24 Regolabile Ammortizzatori Sospensione Kit compatibile per Mitsubishi Eclipse 2 D3A

22% IVA inclusa
Item Number 300200009696
Azione In Stock
Ship to

Colore
Ammortizzatore

PIÙ OPZIONI

Vendite combinate

 

 

Application

Compatibile per Mitsubishi Eclipse II D3A 1995-1999

Compatibile per Mitsubishi Eclipse 1995-1999 USA D38A Convertible, 4CYL/TURBO
Compatibile per Mitsubishi Eclipse 1995-1999 USA D33A 4CYL/TURBO
Compatibile per Mitsubishi Eclipse 1995-1999 USA D32A 4CYL/TURBO
Compatibile per Mitsubishi Eclipse 1995-1999 USA D31A  4CYL/NON TURBO

 

 

Specifications

Quantità: 2 pezzi anteriori + 2 pezzi posteriori

Altezza regolabile: sì, abbassamento da 1" a 3"

Smorzamento: smorzamento in estensione su 24 livelli regolabile

Montaggio superiore: sfera del cuscino anteriore; gomma posteriore

Tasso di molla anteriore: 12 kg/mm (672 libbre/pollici)

Tasso di molla posteriore: 9 kg/mm (504 libbre/pollici)

Lunghezza molla anteriore: 190 mm

Lunghezza molla posteriore: 190 mm

Lunghezza complessiva del coilover Anteriore: 445 mm-495 mm

Lunghezza totale del coilover Posteriore: 485mm-575mm

Precarico molla: 7-10 mm

Tipo di ammortizzatore: doppio tubo

 

 

Feature

1. Regolazione dell'altezza abbassata da 1" - 3" che consente un baricentro più basso e aggiunge anche una posizione più aggressiva.
2. Un livello di regolazione dello smorzamento dell'estensione 24 ti consente di regolare perfettamente la configurazione del tuo coilover. Sperimenterai una migliore qualità di guida in tutte le condizioni stradali.
3. I supporti superiori della piastra camber aiutano a eliminare la necessità di un kit camber separato.
4. La struttura a doppio tubo consente una corsa sufficiente all'interno dell'ammortizzatore.
5. Kit di sospensione completo di 4 ammortizzatori e 4 molle for una facile installazione.
6. La regolazione separata dell'altezza non influisce sulla corsa dell'ammortizzatore e l'altezza può essere regolata con i coilovers installati sul veicolo.
7. Molla ad alta resistenza alla trazione: TESTATO SULLA STRESS OLTRE 600.000 volte mentre la distorsione della molla è inferiore allo 0,04%. Inoltre lo speciale trattamento superficiale migliora la durata e le prestazioni.
8. La maggior parte dei pezzi nei nostri sistemi coilover, inclusi supporti, collari e trespoli a molla, sono progettati in alluminio billet 6061-T6, risultando in componenti leggeri, durevoli e resistenti alla ruggine.
9.Corpi ammortizzatori in acciaio con trattamento superficiale speciale for migliorare la durata.
10. Completamente ricostruibile

 


Notice

*Si consiglia installazione e allineamento professionali.

* Non esitate a contattarci per qualsiasi cosa possiamo aiutare.

Scrivi una recensione

Aggiungi foto(0/4)

Nota: HTML non è tradotto!
    Cattivo 
 Buona

Inserisci la destinazione per avere un preventivo delle spese.


CONTINUA
*

*Seleziona una Categoria!

CONTINUA
Recommended By
 
"Puoi notare un'enorme differenza tra questi coilovers e quelli più vecchi."
--DBGarage
65.1K subscribers
 
 
"Questi hanno un nuovo design dell'ammortizzatore e un po' di olio da corsa al suo interno e hanno velocità della molla personalizzabili. va alla grande, sono davvero impressionato da questa macchina."
--Texas Honda Channel
44.7K subscribers
 
 
"Il coilover T7 maxpeedingrods sembra dannatamente fantastico rispetto all'SP1 rispetto al grigio corpo il corpo rosso o anche il coilover del corpo giallo e uh lo sai di più lo consiglio vivamente, ricorda che uso solo cose che so che funzionano e solo io consigliare cose che so che funzionano."
--YoungStatic
152K subscribers
 
 
"Mi piace molto la sensazione che avevano 11 e 7K. questo set dice che occasionalmente usa la pista con una guida più vivace se è per questo che lo utilizzerai. Mi piace molto il modo in cui si sentono, finora ho guidato solo in un evento."
--Garage Built Hondas
89.5K subscribers
 
 
"Molto colpito. Non sento alcun rumore metallico. Queste giostre sono incredibili."
--Texas Honda Channel
44.7K subscribers
 
 
"Beh, ecco ragazzi, sicuramente non è sbattuto come stavo cercando di farlo, ma dirò che posso sicuramente farlo andare molto più in basso. So che l'anteriore ha più regolazioni, e il posteriore in questo momento, è completamente giù ma posso andare avanti, il collare di regolazione che abbiamo messo sotto la molla, posso toglierlo e questo probabilmente ci darà un altro mezzo pollice."
--DBGarage
65.1k subscribers
 
 
"Lo strumento di regolazione del blocco qui è molto più robusto rispetto allo stile originale. qui puoi vedere quanto sono piccoli. è davvero difficile ottenere una buona leva su di loro. quelli più nuovi sono molto più grandi e avvolgono davvero bene il colletto stesso. quindi sicuramente un bell'aggiornamento."
--Reignited - Cycle and Automotive
58.2K subscribers
 
 
"lo penso sembra fantastico, la parte anteriore & lo schienale è abbassato."
--79th Productions
301K subscribers
 
 
"La scelta della dimensione dei tuoi pneumatici è perfetta, è fantastico su queste auto, sembra così bello che sembra produca effettivamente un po' di potenza anche se al momento è una camma singola automatica."
--Tuning by Nick
27.1k subscribers
 
 
"Parlando di velocità delle molle, queste hanno tantissime opzioni diverse per qualsiasi applicazione di cui potresti aver bisogno, da una configurazione di posizione rigida a una configurazione più ispirata alla gara."
--DrivenFilms Photography
14.1K subscribers
 
 
"Hanno le nuove valvole all'interno della camera dell'ammortizzatore che sta trasferendo il fluido a molto meglio amico, è una guida più fluida e di qualità, non ho nemmeno guardato per vedere quale fosse la velocità della molla su di loro, ma questa cosa sta andando davvero bene."
--DrivenFilms Photography
14.1K subscribers
 
Effettua il login o crea un account per
visualizzare e scaricare l’installazione.

ACCEDERE

SOTTOSCRIVI

Hai dimenticato la password

Accedi con un account di posta elettronica

Aggiunto al carrello con successo

Visualizza carrello ACQUISTA ORA