GT2871 GT2860 SR20 CA18DET Aggiorna Turbo Turbocompressore 350HP 0.6 A / R 0.64 A / R Flangia a 5 bulloni Universale

22% IVA inclusa
  • * Costo-effective Turbocompressore aumentare 20-25% potere per tua auto
  • * Ghisa sferoidale QT450-10 - Resistenza alle alte temperature (fino a 700 ℃)
  • * Lega K418 -Alto ossidazione resistenza & stabilità (resistenza fino a 900 ℃)
  • * Lame in alluminio pressofuso-Grande Aria Tenuta & Corrosione Resistenza
  • * Potenza Incremento fino a 400BHP
Item Number 3002032639
Azione In Stock

Combinata Offerta

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GGT2871
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1
Cost-effective turbocharger dare
la tua auto 20-25% Di più totale potere
2
L'alloggiamento della turbine adotta il ferro duttile QT450-10, resistere a temperature fino a 700 ℃
3
Ruota della turbina in acciaio realizzato con la special lega K418 per ottenere elevate resistenza all'ossidazione e stabilità ad alte temperature fino a 900 ℃
4
Lame in alluminio pressofuso con buona tenuta all'aria e resistenza alla corrosione

Introduzione

Stai cercando di mettere insieme un sistema di turbocompressore economico per il tuo veicolo? Dovresti sapere che un'auto turbo ha circa il 20-40% in più di potenza totale rispetto a un'auto non turbo dello stesso anno, marca e modello. Bene, il turbocompressore universale Maxpeedingrods GT2871 è eccellente per applicazioni a turbo singolo per un motore 1.5-2.0L. Non esitare a procurarti un turbo per aumentare la potenza della tua auto.

Applicazione

- Universale per turbo manifold con flangia T25 (la flangia T28 può essere convertita in flangia T25, è necessario l'adattatore).
- Perfetto per tutti i motori 1.5L-2.0L, per tutti i 4 cilindri
- Horse Power: aumenta la potenza del cavallo fino a 350BHP

Specifica

- Flangia di ingresso dello scarico (turbo collettore): Flangia standard T25
- Flangia uscita di scarico (tubo discendente): 5 bulloni
- Trim turbina: 76
- Turbina A / R: 0,64
- Diametro induttore turbina: 53,8 mm
- Diametro dell'uscita della turbina: 47 mm
- Trim del compressore: 48
- Compressore A / R: 0.60
- Diametro dell'induttore del compressore: 49,2 mm
- Diametro Exducer Compressore: 71 mm
- Tipo di cuscinetto: galleggiante bagnato
- Tipo di raffreddamento: acqua + olio
- Wastegate interna: Sì
- Oil Restrictor: Sì
- Dimensione filtro olio: diametro interno 2 mm
- Dimensioni filettatura olio: M8 * 1,25
- Dimensioni filettatura acqua: M14 * 1.5
- Horse Power: aumenta la potenza del cavallo fino a 350BHP
- Garanzia: 2 anni per eventuali difetti di fabbricazione
- Accessori: otterrai esattamente come mostrato nell'immagine sopra
Dimensione della filettatura di alimentazione dell'olio: M12*1.25
Dimensione di scarico dell'olio: 14 mm
Dimensione della filettatura di scarico dell'olio: M8*1.25
Passo della filettatura di scarico dell'olio: 40 mm
Dimensione della filettatura dell'acqua: M14*1.5

Caratteristica

Materiale del prodotto:
- Alloggiamento turbina: guscio in ghisa sferoidale QT450-10 con resistenza alle alte temperature fino a 700 gradi Celsius
- Ruota della turbina in acciaio: realizzata con la speciale lega K418 per ottenere un'elevata resistenza all'ossidazione e stabilità ad alte temperature fino a 900 gradi Celsius
- Girante / pale del compressore: fusione di alluminio con buona tenuta ai gas e resistenza alla corrosione
- In grado di aumentare la potenza del cavallo fino a 350 BHP.
Caratteristiche del prodotto:
- Prezzo conveniente:
Dai alla tua auto il 20% -40% in più di potenza totale a un prezzo conveniente
- Design eccellente:
Design e lavorazione eccellenti e struttura portante flottante durevole + bilanciamento dinamico della lama ad alta precisione
- Resistenza alle alte temperature:
La speciale ruota della turbina in lega K418 può resistere a temperature di scarico superiori a 900 °
Alloggiamento turbina QT450-10 in ghisa sferoidale Può resistere a temperature fino a 700 ℃
- Alta efficienza:
Le pale di aspirazione e scarico ad alta efficienza e bassa inerzia possono ridurre notevolmente il ritardo del turbo
- Durevole:
La struttura raffreddata ad acqua / olio prolunga la durata della turbina
- TEST DI EQUILIBRATURA 100%:
Questo turbocompressore che riceverai è stato bilanciato utilizzando la tecnologia della macchina VSR.
Prestazioni del prodotto :
- Ricca esperienza nella produzione turbo e nella propria fabbrica
- Garanzia di qualità
- Rotore ad alte prestazioni
- Anello di tenuta olio ad alta velocità
- Rigoroso controllo di qualità
- Gioco di precisione
- Accessori ad alta velocità
- Aumenta la potenza del motore
- Migliora le emissioni e risparmia petrolio

Nota

- Si prega di controllare attentamente le specifiche prima di acquistare. Se non sei sicuro di queste informazioni, non esitare a contattarci. La soddisfazione del cliente è il nostro più grande obiettivo.
- Questa è un'applicazione turbo universale, quindi potrebbe essere necessaria una modifica per alcuni veicoli
- L'installazione professionale è altamente raccomandata (nessuna istruzione inclusa)
- Si prega di controllare il nostro negozio per altri ricambi auto che potrebbero essere interessati.
- Per favore lasciaci feedback positivi e lo apprezzeremmo molto dopo aver ricevuto il tuo ordine con soddisfacente. Il tuo feedback positivo ci incoraggerà a fornire articoli e servizi migliori in futuro.

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Warranty Details

All Maxpeedingrods products have warranty and the warranty is subjected to different item (unless otherwise stated).
If you have a problem with our product, please contact us via Email first.
Full details of warranty are as follows:
If Goods become faulty during the period of the warranty for reasons unconnected with your acts, omissions or misuse of the Goods, you must notify us in writing and/or by completing a warranty claim form (including a description of the fault) and return such Goods to us. Such Goods shall be followed the return procedure and returned to the manufacturer for review, testing and examination, and the manufacturer will not arrange collection for the product. Based on the manufacturers' opinion, we will be afforded reasonable opportunity and facilities to investigate any claims made under the Warranty.

The above warranty is given by us subject to you having no liability in respect of any defect arising from wear and tear, willful damage, negligence, tampering of the Goods, incorrect fitting of the Goods by you and/or a third party, abnormal working conditions, failure to follow our and/or the Goods' manufacturers' instructions (whether oral or in writing), misuse or alteration or repair of the Goods without our approval.

Installazione Nota:

Informazioni sul guasto del Turbo:

I 6 guasti più comuni sono:

1. Fame di petrolio

2. Contaminazione dell'olio

3. Danno da impatto

4. Sfiato motore bloccato

5. Eccesso di velocità dell'albero e della ruota

6. Arresto a caldo

Cause comuni di guasto del turbocompressore:

1. Lubrificazione inadeguata / Mancanza di manutenzione

2. Danni da oggetti estranei Velocità eccessiva

3. Pressione dell'olio eccessiva

4. Motore ad alto chilometraggio

5. Il motore manca di potenza

La seguente situazione indica il guasto del turbo:

1. Fumo di scarico nero

2. Consumo eccessivo di olio motore

3. Fumo di scarico blu

4. Turbo rumoroso

5. Suono ciclico dal turbo

6. Perdita di olio dalla guarnizione del compressore

7. Perdita di olio dalla guarnizione della turbina

consiglio vivamente di trovare un meccanico professionista per aiutarti a installarlo, ecco una lista di controllo prima dell'installazione.

1. Sostituire le linee di alimentazione dell'olio e i raccordi. Queste linee spesso vengono otturate con olio decomposto che limita il flusso e il drenaggio dell'olio.

2. Non utilizzare silicone o nastro adesivo

3.Assicurarsi che tutte le aperture del turbo siano aperte e non tappate o chiuse.

4. Spegnere il carburante o disattivare l'accensione e avviare il motore per almeno 15 secondi o finché la pressione dell'olio non viene aumentata

5. Lasciare che il motore giri al minimo (1.000 giri / min) per 3 - 5 minuti per le guarnizioni turbo Seat

6. Lasciare sempre il motore al minimo per 3-5 minuti prima di spegnerlo, altrimenti il ​​turbo continuerà a girare senza lubrificazione e pressione dell'olio

7.Quando si cambia l'olio, assicurarsi di adescare il filtro dell'olio















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