Turbolader compatibile per Golf V 1K1 2.0 GTI 147 KW 200 CV AXX BHZ BPY BWA BZC 06F145701E

22% IVA inclusa
  • * Qualità OEM. Sostituzione diretta
  • * Ghisa sferoidale QT450-10 - Resistenza alle alte temperature (fino a 700 ℃)
  • * Lega K418 - Stabile e resistente all'ossidazione e alla temperatura (fino a 900 ℃)
  • * Lama in alluminio pressofuso: buona tenuta all'aria e resistenza alla corrosione
Azione In Stock
Item Number 3002907896

Vendite combinate

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
  • F
  • G
GGTK03105
GGTK03105
GGTK03105
GGTK03105
GGTK03105
GGTK03105
GGTK03105
GGTK03105
1
OEM-qualitàe dimensioni con piccolo modifiche
2
L'alloggiamento della turbine adotta il ferro duttile QT450-10, resistere a temperature fino a 700 ℃
3
Ruota della turbina in acciaio realizzato con la special lega K418 per ottenere elevate resistenza all'ossidazione e stabilità ad alte temperature fino a 900 ℃
4
Lame in alluminio pressofuso con buona tenuta all'aria e resistenza alla corrosione

Application

Compatibile per Audi A3 2.0L TFSI (8P/PA) Engine AXX 2003-2012
compatibile per Audi TT 2.0L TFSI (8J) Engine BWA - BPY 2006
compatibile per Seat Leon 2.0L TFSI Engine BWA - BPY 2005-2009
compatibile per Seat Seat Toledo III 2.0 TFSI Engine BWA - BPY 2006-2009
compatibile per Skoda Octavia II 2.0L TSI Engine BWA - BPY 2005-2013
compatibile per Volkswagen Eos 2.0L TFSI Engine BWA - BPY 2005
compatibile per Volkswagen Jetta V 2.0L TFSI Engine BWA - BPY 2005-2010
compatibile per Volkswagen Golf, Jetta V 2.0L TFSI 2004-2009
compatibile per Volkswagen Passat B6 2.0L TSI 2005-2010

OE/Part number

53039880105, 5303-988-0105, 5303 988 0105,
53039880086, 5303-988-0086, 5303 988 0086,
53039700086, 5303-970-0086, 5303 970 0086,
53039700105, 5303-970-0105, 5303 970 0105,
06F145701B, 06F145701BV, 06F145701BX,
06F145701C, 06F145701CV, 06F145701CX,
06F145701D, 06F145701DV, 06F145701DX,
06F145701E, 06F145701EV, 06F145701EX,
06F145701F, 06F145701FV, 06F145701FX,
06F145701G, 06F145701GV, 06F145701GX,
06F145701H, 06F145701HV, 06F145701HX,

Specification

Turbo Model: K03
Engine Code: BWA-BPY, TFSI quer/transversal
Cooling Type: Water+Oil Cooling
Bearing Type: Journal Bearing/Floating Bearing
Thrust Bearing: 270 Degrees
Horse Power: 147KW/200PS
Actuator Type: Electronic Actuator
Turbo Type: Individual
Universal Fitment: No
Finish: Matte
Condition: 100% Brand New
Accessories: You will get what you can see in the pictures exactly
Package Size:52.5x 39.5 x 25 cm
Package Weight: 12850 g

Package included

1 x Turbocharger
2 x Oil/Water Port Gaskets
1 x Manual
1 x Brochure
1 x Sticker

Feature

* Product Material
1. Turbine housing :Ductile iron QT450-10- temperature resistant up to 700℃
2. Steel turbine wheel:K418 alloy - high oxidation stability and resistance up to 900℃
3. Compressor housing:ZL104 aluminum with lightweight
4. Compressor wheel:Cast aluminium blades – superior air tightness & corrosion resistance

* Product Performance
1. OEM-quality and size with little modification
2. Rich experience in turbo production and own factory
3. High-Speed oil seal ring and Precision clearance

* Technology Advantage:
1. 100% balancing Test by TURBOTECHNICS VSR3
2. G3-min-Flow VNT Turbo testing
3. Advanced Actuator Tester/Programmer

Note

* Please confirm your original turbo PART NUMBER before Purchasing
* Professional installation is highly recommended
* Before installing the new turbocharger, the cause that led to the failure of the turbo must be analyzed and eliminated (e.g. insufficient oil supply, foreign bodies in the intake area, crankcase ventilation without function, etc.)!

Scrivi una recensione

Aggiungi foto(0/4)

Nota: HTML non è tradotto!
    Cattivo 
 Buona

Inserisci la destinazione per avere un preventivo delle spese.


CONTINUA
*

*Seleziona una Categoria!

CONTINUA
Recommended By
 
"Questo ha la ruota ricavata dal pieno mentre l'altro ha il cast e questo dovrebbe girare in modo molto più efficiente."
--YoungStatic
152K subscribers
 
 
"Abbiamo una spinta di 16 libbre in questo momento e stiamo producendo 500 cavalli, quindi ne sono davvero soddisfatto."
--Texas Honda Channel
44.7K subscribers
 
 
"Questo è lavorato a controllo numerico e generalmente le ruote ricavate dal pieno come questa manterranno le temperature di carica più fresche, il che teoricamente produrrebbe più potenza."
--Matthew Chevalier
26.5K subscribers
 
 
"Più durevole, probabilmente ti dà più potenza e sta bene nel vano motore."
--FRANCHIZE-EK3 (REDGEAR)
14.8K subscribers
 
 
"Questi turbo ora sono assolutamente malati e affidabili. Conosco persone che hanno gestito questi 200-300 kilowatt e li stanno ancora utilizzando senza problemi."
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Sì, sembra che sia un turbo piuttosto buono, ha le ruote migliorate in billet color oro che hanno tutti i nuovi turbo ad alte prestazioni Max Speeding Rods e credo che siano bilanciati anche sì, è bilanciato."
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Sembra essere una bella unità, sarà un buon passo avanti verso il potenziamento del mio Iroc-Z con un Turbo da $ 200!!!"
--GreenLightFilming
47.2K subscribers
 
 
"Ho eseguito numerosi passaggi da nove secondi con questi turbo e non ho avuto problemi con loro."
--Robby V's Garage
13.1K subscribers
 
Effettua il login o crea un account per
visualizzare e scaricare l’installazione.

ACCEDERE

SOTTOSCRIVI

Hai dimenticato la password

Accedi con un account di posta elettronica

Aggiunto al carrello con successo

Visualizza carrello ACQUISTA ORA