Turbo Charger Turbolader compatibile per Nissan Qashqai (J10/J11) 1.6 dCi 54389880007

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Numero di articolo: 300200017131
Azione: In Stock
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Applicazione
Compatibile per Renault Espace 1.6 dCi R9M 130 BHP, 96 kW 1598 compatibile per ccm 2014-
Compatibile per Renault Scenic III 1.6 dCi R9M 130 BHP, 96 kW 1598 compatibile per ccm 2011-
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Compatibile per Renault Koleos 1.6 dCi R9M 130 BHP, 96 kW 1598 compatibile per ccm 2017-
Compatibile per Renault Talisman 1.6 ENERGY R9M 130 BHP, 96 kW 1598 compatibile per ccm 2015-
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Compatibile per Mercedes C Class W205 1.6 dCi R9M 130 BHP, 96 kW 1598 compatibile per ccm

 

OE/Ricambio numero
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14411-00Q3D,14411 00Q3D,14411-00Q3D,
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Specifiche
Modello turbo: BV38
Codice motore: R9M
Tipo di raffreddamento: raffreddamento a olio
Tipo di cuscinetto: cuscinetto portante
Condizioni: 100% originale Nuovo
Accessori: Riceverai esattamente come mostrato in foto
Dimensioni della confezione: 26 x 24 x 23 cm
Peso della confezione: 5960 g

 

Caratteristiche
* Materiale del prodotto
1. Alloggiamento turbina: Ghisa duttile QT450-10 - resistente a temperature fino a 700 °C
2. Girante turbina in acciaio: Lega K418 - elevata stabilità all'ossidazione e resistenza fino a 900 °C
3. Alloggiamento compressore: Alluminio ZL104 leggero
4. Girante/pale del compressore: Pale in alluminio fuso - tenuta all'aria e resistenza alla corrosione superiori

* Prodotto
1. Qualità e dimensioni OEM con poche modifiche
2. Ampia esperienza nella produzione di turbocompressori e stabilimento produttivo interno
3. Anello di tenuta dell'olio ad alta velocità e gioco di precisione

* Certificazione di prodotto: CERTIFICATO TÜV ISO 9001

* Vantaggi tecnologici:
1. Test di bilanciamento al 100% effettuato da TURBOTECHNICS VSR3
2. Turbo VNT con portata G3 min Test
3. Tester/programmatore avanzato per attuatori

 

Nota
* Si prega di confermare il CODICE ARTICOLO originale del turbocompressore prima dell'acquisto
* Si consiglia vivamente l'installazione da parte di un professionista
* Prima di installare il nuovo turbocompressore, è necessario analizzare ed eliminare la causa che ha causato il guasto (ad esempio, alimentazione di olio insufficiente, corpi estranei nella zona di aspirazione, ventilazione del basamento non funzionante, ecc.)!

 

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