53039880055 9112327 Turbocompressore compatibile per Renault Master 2.5 dCi 74 KW / 100 PS

* Avviso:

NON adatto for il modello turbo GT1549S. La compatibilità con i modelli turbo K03 e GT1549S sono simili ma aspetto completamente diverso. Confermare che il modello turbo è K03 prima dell'acquisto.

Fit for:

 Compatibile per Renault Master II 2.5 dCI 84Kw 114HP G9U 2001-2006
 Compatibile per Renault Master II 2.5 dCI 84Kw 114HP G9U 2001-2006
 Compatibile per Nissan Interstar 2.5 dCI 73Kw 100HP G9U 2001-
 Compatibile per Nissan Interstar 2.5 dCI 84Kw 114HP G9U 2001-
 Compatibile per Opel/Vauxhall Movano A 2.5 dCi G9U 73Kw 100HP 2001-2006
 Compatibile per Opel/Vauxhall Movano A 2.5 dCi G9U 84Kw 114HP 2001-2006

Turbo model
K03 Turbo


O.E.M number
53039700055,5303-970-0055,5303 970 0055, 
53039880055,5303-988-0055,5303 988 0055,
8200036999,8200715889, 
9112327,93161963,
4404327,4432306, 
7711134973, 7701473757, 
1441100QAD, 14411-00QAD,

* Avviso
non adatto for turbo con il seguente numero OE:
757349,8200483650,8200433479, 8200683866, 8200766765, 8200879731 ,14411-00Q0B

Specifica
Modello Turbo: K03
Codice motore: G9U 650, G9U 720, G9U 754, G9U 724, G9U 750, F9Q 772
Tipo di raffreddamento: raffreddato ad olio
Tipo di cuscinetto: cuscinetto di banco/cuscinetto flottante
Cuscinetti di spinta: 270 gradi
Potenza: fino a 114 CV
Tipo Turbo: Individuale
Montaggio universale: no
Finitura: opaca
Condizione: nuovo di zecca
Accessori: otterrai esattamente come mostrato nell'immagine sopra
Dimensioni confezione: 26 x 25 x 23 cm
Peso confezione: 5340 g

Caratteristica

* Materiale del prodotto
1. Alloggiamento della turbina: ghisa QT450-10 resistente a temperature fino a 700 ℃
2. Ruota della turbina in acciaio: lega K418: elevata stabilità all'ossidazione e resistenza fino a 900 ℃
3. Alloggiamento del compressore: alluminio ZL104 con peso leggero
4. Ruota/lame del compressore: lame in alluminio pressofuso: tenuta all'aria e resistenza alla corrosione superiori

* Prestazioni del prodotto
1. Qualità e dimensioni OEM con piccole modifiche
2. Esperienza ricca nella produzione di turbo e nella propria fabbrica
3. Anello di tenuta olio ad alta velocità e gioco di precisione

* Vantaggio tecnologico:
1. Bilanciamento al 100% Test di TURBOTECHNICS VSR3
2. Tester/programmatore avanzato for attuatori

Nota:
* Si prega di confermare il NUMERO DI PARTE del turbo originale prima dell'acquisto
* L'installazione professionale è altamente raccomandata
* Prima di installare il nuovo turbocompressore, è necessario analizzare ed eliminare la causa che ha portato al guasto del turbo (es. alimentazione olio insufficiente, corpi estranei nella zona di aspirazione, ventilazione del basamento non funzionante, ecc.)!
* For any needs please contact us