Cartuccia CHRA compatibile per Mercedes E220 Sprinter 411CDI W210 OM611 7110065005

Applicazione:

Compatibile per Mercedes Sprinter I 211CDI/311CDI/411CDI 80 Kw OM611DE22LA 2000-2006

Compatibile per Mercedes Sprinter I 213CDI/313CDI/413CDI 95 Kw OM611DE22LA 2000-2006

Compatibile per Mercedes E 220 CDI (W210) 105 Kw 611 1999-2002

Compatibile per Mercedes E 200 CDI (W210) 85 Kw 611 1999-2002

Compatibile per Mercedes C220 CDI (W203) 105 Kw OM611.962 2000

Compatibile per Mercedes C220 CDI (W203) 85 Kw OM611.962 2001

Numero OE/Codice ricambio:

7098365004S, 7098365005, 7098365005S, 7098369001, 7098369001S, 7098369002,

7098369002S, 7098369003, 7098369003S, 7098369004, 7098369004S, 7098369005,

7098369005S, 7110060001, 7110060002, 7110060003, 7110060004, 7110060005,

7110065001, 7110065001S, 7110065002, 7110065002S, 7110065003, 7110065003S,

7110065004, 7110065004S, 7110065005, 7110065005S, 7110069001, 7110069001S,

7110069002, 7110069002S, 7110069003, 7110069003S, 7110069004, 7110069004S,

7110069005, 7110069005S, 7266980001, 7266980002, 7266980003, 7266985001,

7266985001S, 7266985002, 7266985002S, 7266985003, 7266985003S, 7266989001,

7266989001S, 7266989002, 7266989002S, 7266989003, 7266989003S, 7787940001,

7787940002, 7787945001, 7787945001S, 7787945002, 7787945002S, 7787949001,

7787949001S, 7787949002, 7787949002S, 6110960399, 6110960799, 6110960899,

611096089964, 611096089980, 6110960999, 6110961599, 611096159980, 6110961699

Specifiche:

Modello Turbo: GT1852V

Codice Motore: OM611/OM611.962/OM611DE22LA

Condizioni: 100% Nuovo di Zecca

Accessori: Riceverai esattamente ciò che vedi nelle immagini

Caratteristiche:

* Prodotto

1. Qualità e dimensioni OEM

2. Ricca esperienza nella produzione di turbocompressori e stabilimento proprio

3. Anello di tenuta olio ad alta velocità e gioco di precisione

* Vantaggi Tecnologici:

1. Test di bilanciamento 100% tramite TURBOTECHNICS VSR3

2. Test turbo VNT G3-min-Flow

3. Tester/Programmatore avanzato for attuatore

Nota:

* Prima di installare il nuovo turbocompressore, la causa che ha portato al guasto del turbo deve essere analizzata ed eliminata (ad es. alimentazione olio insufficiente, corpi estranei nell'area di aspirazione, ventilazione del basamento non funzionante, ecc.)!

* Si prega di confermare il NUMERO DI PARTE del turbo originale prima dell'acquisto.

* Si consiglia vivamente l'installazione professionale.

* Prima dell'installazione, verificare che l'alimentazione dell'olio sia sufficiente, la pulizia del filtro aria e del carburante, e la tenuta dell'aria del carburante.