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Codice
Vendite combinate
Importante
Spaziatura tra i tre bulloni di montaggio dei supporti superiori: 85 mm
Applicazione
Compatibile per Honda Accord VI 4-door sedan CG1 CG5 CG6 1998-2002 USA
Compatibile per Honda Accord VI 2-door coupe CG2 CG3 1998-2002 USA
Compatibile per Acura TL II UA5 1999-2003 including type s USA
Compatibile per Acura CL II YA4 2001-2003 USA
Avviso: il kit coilover "abbasserà la tua auto" e non manterrà l'altezza di marcia originale.
Specifications
Altezza regolabile: Sì, abbassamento di 25-75 mm a seconda del modello del veicolo
Smorzamento: Non regolabile
Supporti superiori anteriori: Gomma standard
Supporti superiori posteriori: Gomma standard
Campanatura regolabile: Non disponibile
Coerenza molla anteriore: 10 kg/mm (560 lbs/in)
Coerenza molla posteriore: 6 kg/mm (336 in/lbs)
Diametro interno molla anteriore: 70,5 mm
Diametro interno molla posteriore: 70,5 mm
Lunghezza molla anteriore: 230 mm
Lunghezza molla posteriore: 230 mm
Precarico molla consigliato: 7-10 mm
Caratteristica
1. Regolazione dell'altezza ribassata da 25 a 75 mm (a seconda del modello del veicolo), che consente Abbassa il baricentro e conferisce un assetto più aggressivo.
2. Tensione della molla di precarico regolabile per ridurre in una certa misura le vibrazioni.
3. Piastra di campanatura regolabile e supporto superiore con cuscinetto sferico per una risposta dello sterzo più precisa (per alcuni modelli).
4. Supporti superiori e blocchi in alluminio lavorati a CNC: eccellente resistenza e risparmio di peso.
5. Supporti inferiori in acciaio per impieghi gravosi: elevata durata e affidabilità.
6. Molla ad alta resistenza: testata 600.000 volte ininterrottamente per garantirne l'elevata resistenza alla trazione.
7. Tutti gli inserti sono dotati di soffietti in gomma lunghi, per una migliore protezione dell'ammortizzatore e una maggiore durata.
8. Struttura a doppio tubo: offre eccellenti caratteristiche di maneggevolezza e controllo nella maggior parte delle condizioni di guida.
9. Finitura anticorrosione: alluminio anodizzato e parti in acciaio al carbonio verniciate a polvere.
Notice
1. Tutte le modifiche devono essere installate da meccanici qualificati e in conformità con le normative locali in materia di modifiche. 2. Assicurarsi che tutti i componenti siano serrati con la coppia di serraggio corretta (disponibile nel manuale di manutenzione del veicolo) prima e dopo l'installazione. Dadi, bulloni o serrature allentati causeranno rumore. Controllare e serrare prima che si verifichino problemi gravi.
3. È vietato utilizzare una chiave a impulsi durante l'installazione, in quanto potrebbe allentare o danneggiare il prodotto.
4. Verificare la distanza tra pneumatici e sospensioni. (La distanza minima dovrebbe essere di 4 mm, altrimenti è necessario aggiungere distanziali. Attenzione: non è sufficiente con assali con braccio di torsione).
5. Si consiglia una manutenzione regolare per l'assetto coilover: spruzzare un po' di WD40 ogni 3-4 mesi lo manterrà liscio e pulito, contribuendo a prolungarne la durata.
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