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Vendite combinate

- DESCRIZIONE
- Introduzione
- RECENSIONI (0)
- Q & A ()
- COSTO DI SPEDIZIONE STIMATO
- INSTALLAZIONE
- Installazione del prodotto
- Istruzioni tecniche
Applicazione:
Compatibile per Fiat Cinquecento (Typ 170) 1992-1998
Compatibile per Fiat Seicento/600 (Typ 187) 1998-2010
Compatibile per Fiat Seicento/600 box/hatchback (Typ 287) 1998-2010
Supporti superiori: Richiesti supporti superiori OE anteriori e posteriori
Specifiche
Regolazione in altezza: Sì, abbassamento da 0 a 25 mm a seconda del modello del veicolo
Smorzamento: smorzamento fisso
Coresistenze molla anteriore: 7 kg/mm (392 lbs/in)
Coresistenze molla posteriore: 2,7 kg/mm (151,2 lbs/in)
Diametro interno molla anteriore: 62 mm
Diametro interno molla posteriore: 90 mm
Lunghezza molla anteriore: 140 mm
Lunghezza molla posteriore: 297 mm
Coresistenze molla ausiliaria anteriore: 1 kg/mm (56 lbs/in)
Molla ausiliaria Lunghezza anteriore: 102 mm
Precarico molla consigliato: 7-10 mm
Tipo di ammortizzatore: Doppio tubo
Contenuto della confezione
2 ammortizzatori a ghiera anteriori
2 ammortizzatori a ghiera posteriori
2 chiavi a brugola
Caratteristiche
1. Altezza inferiore regolabile da 0 a 25 mm (a seconda del modello del veicolo)
2. Soffietto parapolvere
3. Componenti in alluminio per un risparmio di peso e robuste staffe di montaggio inferiori in acciaio
4. Installazione semplice, facile da regolare.
5. Utilizzare i supporti superiori originali del veicolo (non inclusi nel nostro kit).
Nota
1. Tutte le modifiche devono essere installate da meccanici qualificati e in conformità con le normative locali in materia di modifiche.
2. Assicurarsi che tutti i componenti siano serrati con le coppie di serraggio corrette (consultabili nel manuale di manutenzione del veicolo) prima e dopo l'installazione. Dadi, bulloni o serrature allentati causeranno rumore. Controllare e serrare prima che si verifichino problemi gravi.
3. È vietato utilizzare una chiave a impulsi durante l'installazione, in quanto potrebbe allentare o danneggiare il prodotto. 4. Controllare la distanza tra pneumatici e sospensioni. (La distanza minima dovrebbe essere di 4 mm, altrimenti è necessario aggiungere distanziali. Attenzione: non è sufficiente con assali con braccio oscillante e barra di torsione).
5. Consigliamo una manutenzione regolare per l'assetto coilover: spruzzare un po' di WD40 ogni 3-4 mesi lo manterrà liscio e pulito, contribuendo a prolungarne la durata.
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