Cartuccia Turbo Billet compatibile per MAN TGE Kasten 2.0TDi RWD 130KW 2017-2024 10009710225

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Compatibile per MAN TGE Bus 2.0 TDi 130 KW 2017-2025

Compatibile per MAN TGE Bus 2.0 TDi AWD 130 KW 2017-2025

Compatibile per MAN TGE Bus 2.0 TDi RWD 130 KW 2017-2024

Compatibile per MAN TGE Kasten 2.0 TDi 130 KW 2017-2025

Compatibile per MAN TGE Kasten 2.0 TDi AWD 130 KW 2017-2025

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OE/Numero di parte:

18509700010, 18509700012, 18509700015, 18509700026, 185097010026, 18509880010, 18509880012, 18509880015, 10009700225, 10009700313, 10009710225, 10009880225, 10009880313, 10009880358, 10009980225, 10009980313, 10009980358, 03N145701G, 03N145701R, 03N145701T, 03N145702N, 03N145702S, 03N145703K, 03N145703L, 03N145703R, 03N145703RX, 03N145703T, 03N145703TX, 03N145704, 03N145704E, 03N145704K, 03N145704N

 

Specifiche:

Modello Turbo: B03

Codice Motore: CXEB, CXEC

Colore: Argento

Tipo di Raffreddamento: Raffreddamento ad Olio

Caratteristiche: Individuale

Adattamento Universale: No

Condizione: Completamente Nuovo al 100%

Accessori: Riceverai esattamente ciò che vedi nelle immagini

 

Caratteristiche:

* Prodotto

1. Qualità e dimensioni OEM

2. Ricca esperienza nella produzione di turbo e stabilimento proprio

3. Anello di tenuta olio ad alta velocità e tolleranza di precisione

 

* Vantaggio Tecnologico:

1. Test di bilanciamento al 100% tramite TURBOTECHNICS VSR3

2. Test Turbo VNT G3-min-Flow

3. Tester/Programmatore Attuatore Avanzato

 

•Prodotto
1. Ruota del compressore in materiale grezzo billet: Alluminio forgiato billet, lavorata a CNC – Alta efficienza, risposta rapida, riduzione del consumo di carburante, funzionamento silenzioso e regolare.
2. Qualità e dimensioni OEM
3. Esperienza pluriennale nella produzione di turbocompressori e fabbrica propria
4. Anello di tenuta lubrificato ad alta velocità e tolleranze di precisione
•Vantaggi tecnologici:
1. Test di equilibratura al 100% con bilanciatrice TURBOTECHNICS VSR3
2. Collaudo turbo VNT con flusso G3-min
3. Tester/programmatore avanzato per attuatori

 

Nota:

* Prima di installare il nuovo turbocompressore, la causa che ha portato al guasto del turbo deve essere analizzata ed eliminata (ad es. insufficiente alimentazione di olio, corpi estranei nell'area di aspirazione, ventilazione del basamento non funzionante, ecc.)!

* Si prega di confermare il NUMERO DI PARTE del turbo originale prima dell'acquisto.

* È altamente raccomandata l'installazione professionale.

* Prima dell'installazione, verificare che l'alimentazione dell'olio sia sufficiente, la pulizia del filtro aria e della benzina, e la tenuta dell'aria della benzina.

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