Cartuccia TURBO CHRA GTC1446V compatibile per VW Amarok 2.0 TDI 90KW 03L253014AV351

Applicazione:

Compatibile per VW Amarok 2.0 TDI 90 KW 2010-2013
Compatibile per VW Amarok 2.0 TDI 103 KW 2012-2022
Compatibile per VW Amarok 2.0 TDI 4motion 90 KW 2010-2013
Compatibile per VW Amarok 2.0 TDI 4motion 103 KW 2012-2022
Compatibile per VW Amarok Pritsche/Fahrgestell 2.0 TDI 4motion 103 KW 2011-2016
Compatibile per VW Crafter 30-35 Bus 2.0 TDI 80 KW 2011-2016
Compatibile per VW Crafter 30-35 Bus 2.0 TDI 84 KW 2013-2016
Compatibile per VW Crafter 30-35 Bus 2.0 TDI 100 KW 2011-2016
Compatibile per VW Crafter 30-50 Kasten 2.0 TDI 80 KW 2011-2016
Compatibile per VW Crafter 30-50 Kasten 2.0 TDI 84 KW 2013-2016
Compatibile per VW Crafter 30-50 Kasten 2.0 TDI 100 KW 2011-2016
Compatibile per VW Crafter 30-50 Kasten 2.0 TDI 103 KW 2015-2016
Compatibile per VW Crafter 30-50 Pritsche/Fahrgestell 2.0 TDI 80 KW 2011-2016
Compatibile per VW Crafter 30-50 Pritsche/Fahrgestell 2.0 TDI 84 KW 2013-2016
Compatibile per VW Crafter 30-50 Pritsche/Fahrgestell 2.0 TDI 100 KW 2011-2016
Compatibile per VW Crafter 30-50 Pritsche/Fahrgestell 2.0 TDI 103 KW 2015-2016

 

Numero OE/Codice articolo:

803955-0003, 803955-3, 803955-5003S, 8039550003, 8039555003S, 803955-0005, 803955-5, 803955-5005S, 8039550005, 8039555005S, 803955-0007, 803955-7, 803955-5007S, 8039550007, 8039555007S, 809603-0001, 809603-1, 809603-5001S, 03L253014A, 03L253014AX, 03L253014AV, 03L253014AV300, 03L253014AV351, 03L253014AV700, 03L253014C

 

Specifiche:

Modello Turbo: GTC1446V

Codice Motore: CKTC/CKTB/CSLB/CNFA

Tipo di Raffreddamento: Raffreddamento Acqua+Olio

Condizione: 100% Nuovo di Zecca

Accessori: Riceverai esattamente ciò che vedi nelle immagini

 

Caratteristiche:

* Prodotto

1. Qualità e dimensioni OEM

2. Ricca esperienza nella produzione di turbocompressori e stabilimento proprio

3. Anello di tenuta olio ad alta velocità e gioco di precisione

 

* Vantaggi Tecnologici:

1. Test di bilanciamento al 100% tramite TURBOTECHNICS VSR3

2. Test turbo VNT G3-min-Flow

3. Tester/Programmatore attuatore avanzato

 

Nota:

* Prima di installare il nuovo turbocompressore, la causa che ha portato al guasto del turbo deve essere analizzata ed eliminata (ad es. insufficiente apporto di olio, corpi estranei nell'area di aspirazione, ventilazione del basamento non funzionante, ecc.)!

* Si prega di confermare il NUMERO DI PARTE del turbo originale prima dell'acquisto.

* È altamente raccomandata l'installazione professionale.

* Prima dell'installazione, verificare che l'alimentazione dell'olio sia sufficiente, la pulizia del filtro aria e della benzina, e la tenuta dell'aria della benzina.