Dose this part fit my vehicle?
This part is compatible for
This part is NOT compatible for
PIÙ OPZIONI
Vendite combinate
- DESCRIZIONE
- Introduzione
- RECENSIONI (0)
- Q & A ()
- COSTO DI SPEDIZIONE STIMATO
- INSTALLAZIONE
- Installazione del prodotto
- Istruzioni tecniche
Applicazione:
for CITROËN XSARA COUPÉ 2.0 HDi 90 66KW 1999-2005
for CITROËN XSARA PICASSO 2.0 HDi 66KW 1999-2005
Compatibile per MERCEDES-BENZ CLASSE A A 160 CDI 60KW 2004-2012
Compatibile per MERCEDES-BENZ CLASSE A A 180 CDI 80KW 2012-2019
Compatibile per MERCEDES-BENZ CLASSE B B 180 CDI 80KW 2011-2019
Compatibile per PEUGEOT 206 3/5 PORTE 2.0 HDi 90 66KW 1999-2008
Compatibile per PEUGEOT 206 SW 2.0 HDi 66KW 2002-2004
Compatibile per PEUGEOT 307 2.0 HDi 90 66KW 2000-2014
Compatibile per PEUGEOT 307 BREAK 2.0 HDi 90 66KW 2002-2008
Compatibile per PEUGEOT 307 SW 2.0 HDi 90 66KW 2002-2008
Compatibile per PEUGEOT 406 2.0 HDi 90 66KW 1999-2004
Compatibile per PEUGEOT 406 BREAK 2.0 HDi 90 66KW 1999-2004
Compatibile per PEUGEOT PARTNER PIANALE/TELAIO 2.0 HDi 66KW 2002-2008
Compatibile per PEUGEOT PARTNER FURGONE 2.0 HDi 66KW 2000-2008
Compatibile per PEUGEOT PARTNER FURGONE 2.0 HDi 4x4 66KW 2004-2005
Compatibile per PEUGEOT PARTNER COMBISPACE 2.0 HDi 66KW 2000-2008
Compatibile per PEUGEOT PARTNER COMBISPACE 2.0 HDi 4x4 66KW 2004-2005
Numero OE/Parte:
00000375C8, 00000375E0, 00000375E1, 00000375E3, 00000375H7, 9622526980, 9639563080, 6400901380, 6400901780, 6400902380, A6400901380, A6400901780, A6400902380
Specifiche:
Modello Turbo: RHF4H
Codice Motore: OM640 DE 20 LA/169,006/169,306
Tipo di Raffreddamento: Raffreddamento a Olio
Condizione: 100% Nuovo
Accessori: Riceverai esattamente quello che vedi nelle immagini
Caratteristiche:
* Prodotto
1. Qualità e dimensioni OEM
2. Vasta esperienza nella produzione di turbo e fabbrica propria
3. Anello di tenuta olio ad alta velocità e gioco di precisione
* Vantaggi Tecnologici:
1. Test di bilanciamento 100% con TURBOTECHNICS VSR3
2. Test turbo VNT G3-min-Flow
3. Tester/Programmatore Attuatore Avanzato
Nota:
* Prima di installare il nuovo turbocompressore, è necessario analizzare ed eliminare la causa che ha portato al guasto del turbo (es. insufficiente alimentazione dell'olio, corpi estranei nell'area di aspirazione, ventilazione del basamento non funzionante, ecc.)!
* Si prega di confermare il NUMERO DI PARTE del turbo originale prima dell'acquisto.
* Si raccomanda vivamente l'installazione professionale.
* Prima dell'installazione, verificare che l'alimentazione dell'olio sia sufficiente, pulire il filtro dell'aria e la benzina, e controllare la tenuta dell'aria del carburante.
Inserisci la destinazione per avere un preventivo delle spese.
.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/quality,q_100/resize,m_mfit,w_1000,h_1000)