Ricerche calde
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Codice
Vendite combinate
per Cadillac Escalade 2002–2006
per Cadillac Escalade ESV 2003–2006
per Cadillac Escalade EXT 2002–2006
per Chevrolet Avalanche 1500 2003–2006
per Chevrolet Silverado 1500 1999–2006
per Chevrolet Sonora 2000–2006
per Chevrolet Suburban 1500 2000–2006
per Chevrolet Tahoe 2000–2006
per GMC Sierra 1500 1999–2006
per GMC Sierra 1500 Classic 2007
per GMC Yukon 1500 2000–2006
per GMC Yukon XL 1500 2000–2006
12477659, 12477660, 12477738,
15756921, 15756924, 15770188,
194-1102, 22064864, 22187151,
22187155, 22187157, 22187159,
22400056, 22400248, 88945962,
88966852, 88983816, 89038652,
19300047, 22400884, 88965339
Condizione: Nuovo di zecca
Tipo di montaggio: Sostituzione diretta
Quantità: 1 × Ammortizzatore
Posizione sul veicolo: Anteriore sinistro e destro
Tipo: Sigillato
Tipo di ammortizzatore: A pressione d’olio
Sistema ammortizzatore: Doppio tubo
Sensore elettronico: 1 pezzo
Dimensioni (L × P × A): 70 × 13 × 12 cm / 27.5 × 5.1 × 4.7 pollici
Peso: 2,2 kg / 4.85 lbs
Corsa: 110 mm
Pressione di esercizio: ≤ 2.0 MPa
Guarnizioni in gomma nitrilica resistenti all’olio e all’invecchiamento per prestazioni durature
Estremità di collegamento realizzata in acciaio ST16 stampato integralmente
Pistoni in alluminio 6063 con resistenza alla compressione ≥ 3 MPa
Copertura antipolvere in TPV con maggiore flessibilità e durata rispetto al TPE
Stelo del pistone con rivestimento cromato da 20 μm per una maggiore resistenza all’usura
Prodotto conforme a rigorosi standard di produzione e certificazione ISO 9001
Montaggio e prestazioni precise secondo gli standard OE
Componenti lavorati con tecnologia CNC
Ripristina l’altezza originale del veicolo e migliora il comfort di guida
Elevata resistenza alla compressione ed eccellente isolamento acustico per maggiore sicurezza e comfort
Dissipazione del calore efficiente per una lunga durata
Facile da installare, senza necessità di attrezzi speciali
L’ammortizzatore non è dotato di sospensione elettronica. Si installa esattamente come il componente originale, ma bypassa i sensori di fabbrica, evitando così la comparsa di messaggi di errore sul cruscotto.
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