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    Turbocompressore compatibile per Ford Ranger Transit 2.2 TDCI Bk3q6k682cb 1863278 1899517

    Turbocompressore compatibile per Ford Ranger Transit 2.2 TDCI Bk3q6k682cb 1863278 1899517

    ( 0 recensioni )
    22% IVA inclusa
    • * Qualità OEM. Sostituzione diretta
    • * Ghisa sferoidale QT450-10 - Resistenza alle alte temperature (fino a 700 ℃)
    • * Lega K418 - Stabile e resistente all'ossidazione e alla temperatura (fino a 900 ℃)
    • * Lama in alluminio pressofuso: buona tenuta all'aria e resistenza alla corrosione
    Azione In Stock
    Ship to

    Item Number 3002031813

    Vendite combinate

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    • C
    • D
    • E
    • F
    • G

    Applicazione

    Compatibile per FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 11.11 - 110kw 150PS 2198ccm Pick-up
    compatibile per FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 4x404.11 - 110kw 150PS 2198ccm Pick-up
    compatibile per FORD TRANSIT Bus 2.2 TDCi Frontantrieb 04.06 - 08.14 63kw 85PS 2198ccm Bus
    compatibile per FORD TRANSIT Bus 2.2 TDCi Frontantrieb 10.08 - 08.14 85kw 115PS 2198ccm Bus
    compatibile per FORD TRANSIT Bus 2.2 TDCi Frontantrieb 10.07 - 08.14 103kw 140PS 2198ccm Bus
    compatibile per FORD TRANSIT TOURNEO 2.2 TDCi Frontantrieb 07.06 - 08.14 81kw 110PS 2198ccm Bus
    compatibile per FORD TRANSIT TOURNEO 2.2 TDCi Frontantrieb 10.08 - 08.14 85kw 115PS 2198ccm Bus
    compatibile per FORD TRANSIT TOURNEO 2.2 TDCi Frontantrieb 10.07 - 08.14 103kw 140PS 2198ccm Bus
    compatibile per FORD TRANSIT Kasten 2.2 TDCi Frontantrieb 04.06 - 08.14 63kw 85PS 2198ccm Kasten
    compatibile per FORD TRANSIT Kasten 2.2 TDCi Frontantrieb 10.08 - 08.14 85kw 115PS 2198ccm Kasten
    compatibile per FORD TRANSIT Kasten 2.2 TDCi Frontantrieb 10.07 - 08.14 103kw 140PS 2198ccm Kasten
    compatibile per FORD TRANSIT Kasten 2.2 TDCi [RWD] 10.11 - 114kw 155PS 2198ccm Kasten
    compatibile per FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell 2.2 TDCi Frontantrieb 04.06 - 08.14 63kw 85PS 2198ccm Pritsche/Fahrgestell
    compatibile per FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell 2.2 TDCi Frontantrieb 10.08 - 08.14 85kw 115PS 2198ccm Pritsche/Fahrgestell
    compatibile per FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell 2.2 TDCi Frontantrieb 10.07 - 09.11 103kw 140PS 2198ccm Pritsche/Fahrgestell
    compatibile per FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell 2.2 TDCi [RWD] 10.11 - 08.14 114kw 155PS 2198ccm Pritsche/Fahrgestell
    compatibile per FORD TOURNEO CUSTOM Bus 2.2 TDCi Heckantrieb 04.12 - 114kw 155PS 2198ccm Bus
    compatibile per FORD TRANSIT CUSTOM Bus 2.2 TDCi Heckantrieb 04.12 - 114kw 155PS 2198ccm Bus
    compatibile per FORD TRANSIT CUSTOM Kasten 2.2 TDCi Heckantrieb 04.12 - 114kw 155PS 2198ccm Kasten

    specificazione

    Modello Turbo
    GTB1749VK, GTB1749V
    Numeri OEM
    787556-5016S, 787556-16
    787556-5017S, 787556-17
    787556-5022S, 787556-22
    854800-5001W
    BK3Q6K682CB, BK3Q-6K682-CB
    BK3Q6K682CC, BK3Q-6K682-CC
    BK3Q6K682PB, BK3Q-6K682-PB
    BK3Q6K682PC, BK3Q-6K682-PC
    1863278, 1899517, 1760759, 1717628, 1719695
    Motore: Duratorq TDCi Euro-5
    Potenza: 114 kW / 153 CV
    Capacità: 2200
    Condizione: 100% nuovo di zecca
    Tipo di cuscinetto: cuscinetto del giornale
    Accessori: Turbo + Guarnizioni + Elettrovalvola
    (Otterrai esattamente come mostrato nell'immagine sopra)
    Garanzia: 1 anno di garanzia per qualsiasi difetto di fabbricazione

    Avviso

    * Conferma che il tuo vecchio numero di parte turbo corrisponde a uno dei numeri di parte sopra
    * L'installazione professionale è altamente raccomandata (nessuna istruzione inclusa)
    * Per qualsiasi esigenza non esitate a contattarci

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    "Questo è lavorato a controllo numerico e generalmente le ruote ricavate dal pieno come questa manterranno le temperature di carica più fresche, il che teoricamente produrrebbe più potenza."
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    "Sì, sembra che sia un turbo piuttosto buono, ha le ruote migliorate in billet color oro che hanno tutti i nuovi turbo ad alte prestazioni Max Speeding Rods e credo che siano bilanciati anche sì, è bilanciato."
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    "Sembra essere una bella unità, sarà un buon passo avanti verso il potenziamento del mio Iroc-Z con un Turbo da $ 200!!!"
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