Compatibile per VW Transporter T5 TRANSPORTER 2WD 4WD 03-09 Strut Sospensioni Coilovers Kit Lowering Kit

Introduzione

La serie maXpeedingrods-B1 è ideale per coloro che desiderano sostituire il vecchio puntone usurato, migliorando allo stesso tempo la maneggevolezza. È regolabile in altezza e mantiene al massimo la qualità di guida OE.

Applicazione

Compatibile per VW Transporter T5 2003-2015
compatibile per VW Transporter T6 2015-presente
Inclusi i motori 2.0, 3.2V6, 1.9TDi, 2.0TDi, 2.0BiTDi, 2.5TDi.
Carico massimo T26/T28/T30, escluso T32.

Specifiche

Supporti superiori: Supporti superiori OE anteriori e posteriori necessari
Smorzamento regolabile: Non disponibile
Camber regolabile: Non disponibile
Altezza regolabile: Sì, abbassamento da 0 a 25 mm a seconda dei modelli di veicolo
Tasso di molla anteriore: 8,5 kg/mm (476 lbs/in)
Tasso di molla posteriore: 13,5 kg/mm (756 lbs/in)
Lunghezza della molla anteriore: 215 mm
Lunghezza della molla posteriore: 168 mm
Precarico della molla consigliato: 7-10 mm
Colore: Corpo argento con molla dorata

Pacchetto incluso

Pacchetto incluso:
2x ammortizzatori anteriori
2x ammortizzatori posteriori
2x chiavi a C

Dimensione

Dimensioni del pacchetto: 71*51*21 cm
Peso: 26350 g

Caratteristica

1. 0-25 mm (a seconda dei modelli di veicolo) altezza inferiore regolabile
2. Stivale antipolvere, paracolpi in gomma piena
3. Componenti in alluminio a risparmio di peso e staffe di montaggio inferiori in acciaio per impieghi gravosi
4. Installazione semplice, facile da regolare.
5. Utilizzare i supporti superiori originali del veicolo (non inclusi nel kit).

Nota

1. Tutte le modifiche devono essere installate da meccanici autorizzati e in conformità alle norme locali in materia di modifiche.
2. Assicurarsi che tutti i componenti siano serrati con le coppie di serraggio corrette (reperibili nel manuale di manutenzione del veicolo) prima e dopo l'installazione. Eventuali dadi, bulloni o serrature allentati causeranno rumori. Controllare e serrare prima che si verifichino problemi gravi.
3. Durante l'installazione è vietato l'uso dell'avvitatore a impulsi, che potrebbe allentare o danneggiare il prodotto.
4. Esaminare il gioco tra pneumatici e sospensioni. (Il gioco minimo deve essere di 4 mm, altrimenti è necessario aggiungere dei distanziali per le ruote). Attenzione: Non è sufficiente con gli assali a braccio di traino a torsione).
5. Suggeriamo una manutenzione regolare del coil-over: spruzzare un po' di WD40 ogni 3-4 mesi lo manterrà liscio e pulito, contribuendo a prolungarne la durata.