GTA2056V Billet Turbocompressore Turbina compatibile per Nissan Pathfinder III R51 2.5 dCi

* for favore accuratamente distinguere questo Turbo con 14411-EB300, la loro differenza è sul lato di scarico che si collega con il collettore.

* 769708 turbo hanno 4 fori del bullone di ingresso dello scarico, ma il 14411-eb300 ha solo 3 fori for il bullone di ingresso dello scarico,

Entrambi hanno 3 fori for bulloni sul lato dell'uscita di scarico

* NON for 14411-5X01A dotato di attuatore elettrico.

APPLICAZIONE:

Compatibile per Nissan Navara 2.5L YD25DDTI  2006-
Compatibile per Nissan Pathfinder 2.5L YD25DDTI  2006-

TURBO MODELLO: GT2056V, GTA2056V

MOTORE CODICE:YD25DDTI

NUMERO PARTE TURBO & OEM NUMERO:

769708, 
769708-1,769708-0001, 769708-5001S, 
769708-2,769708-0002, 769708-5002S, 
769708-3,769708-0003, 769708-5003S, 
769708-4,769708-0004, 769708-5004S, 
767720, 
767720-1,767720-0001, 767720-5001S, 
767720-2,767720-0002, 767720-5002S, 
767720-3,767720-0003, 767720-5003S, 
767720-4,767720-0004, 767720-5004S, 
767720-5,767720-0005, 767720-5005S, 
767720-6,767720-0006, 767720-5006S,

14411EB70A, 14411-EB70A, 14411EB70B, 14411-EB70B,
14411EB70C, 14411-EB70C, 14411EB70D, 14411-EB70D, 
14411EC00A, 14411-EC00A, 14411EC00B, 14411-EC00B,
14411EC00C, 14411-EC00C, 14411EC00E, 14411-EC00E,

SPECIFICA:

Tipo di raffreddamento: Raffreddamento ad acqua e olio
Tipo del cuscinetto: Cuscinetto del giornale / cuscinetto flottante
Cuscinetti reggispinta: 270 Gradi
Potenza: Fino a 171 HP
Tipo di attuatore: attuatore for il vuoto
Tipo Turbo: Individuale/VNT 
Condizione: 100% Nuovo
Garanzia: 1 anni di garanzia for qualsiasi difetto di fabbricazione
Accessori: Otterrai esattamente come mostrato nell'immagine sopra

NOSTRO VANTAGGI:

1. Involucro della turbina: silicio-molibdeno - Resistenza alle alte temperature, altamente stabile e duttile, resistente alla corrosione e alle screpolature, aumenta la durata e l'affidabilità.

2. Ruota della turbina: lega K419: resistenza alle alte temperature, converte efficacemente i gas di scarico del motore in energia cinetica, resiste alla rottura termica for un funzionamento affidabile e senza problemi.

3. Ruota del compressore billet: Ruota del compressore lavorata a CNC in alluminio billet forgiato: alta efficienza, risposta rapida, minor consumo di carburante, funzionamento regolare.

4. Paraolio: anello di tenuta olio in acciaio ad alta velocità: resistente all'abrasione e al calore, protegge i cuscinetti, previene perdite d'olio e fumo.

Nota

* Si prega di confermare il NUMERO DI PARTE del turbo originale prima dell'acquisto
* L'installazione professionale è altamente raccomandata
* Prima di installare il nuovo turbocompressore, è necessario analizzare ed eliminare la causa che ha portato al guasto del turbo (es. alimentazione olio insufficiente, corpi estranei nella zona di aspirazione, ventilazione del basamento non funzionante, ecc.)!