K03 Turbocharger Turbina Turbocompressore compatibile per Citroen DS 3 1.6 THP 53039900121

22% IVA inclusa
Item Number
Azione In Stock
Ship to

View Influencer Video

PIÙ OPZIONI

Vendite combinate

Attenzione: Potrebbe essere necessario cambiare il bullone banjo e altre viti for installare il turbocompressore; La mancanza di olio causerà il gioco e il danneggiamento dell'albero del turbocompressore, regolare la pressione dell'olio e assicurarsi che il turbocompressore sia completamente lubrificato.

Applicazione:

2010- Compatibile per Peugeot RCZ 1.6 THP 16v 156 Engine EP6CDT
2009- Compatibile per Peugeot 5008 1.6 THP 155 Engine EP6CDT
2007- Compatibile per Peugeot 308 1.6 THP 150 Engine EP6CDT
2009- Compatibile per Peugeot 3008 1.6 THP 155 Engine EP6CDT
2009- Compatibile per Peugeot 3008 1.6 THP 150 Engine EP6CDT
2005- Compatibile per Peugeot 207 1.6 THP 150 Engine EP6CDT
2009- Compatibile per Citroen DS 3 1.6 THP 150 Engine EP6CDT
2009- Compatibile per Citroen C 4 THP Engine EP6CDT
2005- Compatibile per Citroen DS 3 1.6 THP 150 Engine EP6CDT

 

 


Numero parte Turbo & OEM Numero:

V762045580-01, V75807898001,
V754667580-05, V75466758005,
V756494480-02, V75649448002,
V758078980-01, V75807898001,
V760088380-01, V76008838001,

53039700104,5303-970-0104,53039800104,5303-980-0104,
53039880104,5303-988-0104,53039900104,5303-990-0104,
53039700120,5303-970-0120,53039800120,5303-980-0120,
53039880120,5303-988-0120,53039900120,5303-990-0120,
53039700121,5303-970-0121,53039800121,5303-980-0121, 
53039880121,5303-988-0121,53039900121,5303-990-0121,
53039700179,5303-970-0179,53039880179,5303-988-0179, 
53039700217,5303-970-0217,53039880217,5303-988-0217,
53039880243,5303-988-0243,53039700243,5303-970-0243,
53039700425,5303-970-0425,53039880425,5303-988-0425, 
53039880425K,53039880425RS,53039880121K,

754667580, 756494480,
758078980, 760088380,
762045580, 9807682180 ,   
9809028780,V762045580,
A7F003L01A, A7F003L01A,
0375R9, 0375T5, 0375L0, 0375N7,

 

 

Specifica:

Modello del motore: K03
Motore Codice: EP6DT
Tipo di raffreddamento: Raffreddamento ad acqua e olio
Tipo del cuscinetto: Cuscinetto del giornale / cuscinetto flottante
Cuscinetti reggispinta: 270 Gradi
Potenza: Fino a 155 HP
Condizione: 100% Nuovo
Garanzia: 1 anni di garanzia for qualsiasi difetto di fabbricazione
Accessori: Otterrai esattamente come mostrato nell'immagine sopra

 

 

 

Caratteristiche:

* Materiale del prodotto
1. Alloggiamento della turbina: ghisa QT450-10 resistente a temperature fino a 700 ℃
2. Ruota della turbina in acciaio: lega K418: elevata stabilità all'ossidazione e resistenza fino a 900 ℃
3. Alloggiamento del compressore: alluminio ZL104 con peso leggero
4. Ruota/lame del compressore: lame in alluminio pressofuso: tenuta all'aria e resistenza alla corrosione superiori

* Prestazioni del prodotto
1. Qualità e dimensioni OEM con piccole modifiche
2. Esperienza ricca nella produzione di turbo e nella propria fabbrica
3. Anello di tenuta olio ad alta velocità e gioco di precisione

* Vantaggio tecnologico:
1. Bilanciamento al 100% Test di TURBOTECHNICS VSR3
2. Test VNT Turbo G3-min-Flow
3. Tester/programmatore avanzato for attuatori

 

 

Nota:

* Si prega di confermare il NUMERO DI PARTE del turbo originale prima dell'acquisto
* L'installazione professionale è altamente raccomandata
* Prima di installare il nuovo turbocompressore, è necessario analizzare ed eliminare la causa che ha portato al guasto del turbo (es. alimentazione olio insufficiente, corpi estranei nella zona di aspirazione, ventilazione del basamento non funzionante, ecc.)!

Scrivi una recensione

Aggiungi foto(0/4)

Nota: HTML non è tradotto!
    Cattivo 
 Buona

Inserisci la destinazione per avere un preventivo delle spese.


CONTINUA
*

*Seleziona una Categoria!

CONTINUA
Recommended By
 
"Questo ha la ruota ricavata dal pieno mentre l'altro ha il cast e questo dovrebbe girare in modo molto più efficiente."
--YoungStatic
152K subscribers
 
 
"Abbiamo una spinta di 16 libbre in questo momento e stiamo producendo 500 cavalli, quindi ne sono davvero soddisfatto."
--Texas Honda Channel
44.7K subscribers
 
 
"Questo è lavorato a controllo numerico e generalmente le ruote ricavate dal pieno come questa manterranno le temperature di carica più fresche, il che teoricamente produrrebbe più potenza."
--Matthew Chevalier
26.5K subscribers
 
 
"Più durevole, probabilmente ti dà più potenza e sta bene nel vano motore."
--FRANCHIZE-EK3 (REDGEAR)
14.8K subscribers
 
 
"Questi turbo ora sono assolutamente malati e affidabili. Conosco persone che hanno gestito questi 200-300 kilowatt e li stanno ancora utilizzando senza problemi."
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Sì, sembra che sia un turbo piuttosto buono, ha le ruote migliorate in billet color oro che hanno tutti i nuovi turbo ad alte prestazioni Max Speeding Rods e credo che siano bilanciati anche sì, è bilanciato."
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Sembra essere una bella unità, sarà un buon passo avanti verso il potenziamento del mio Iroc-Z con un Turbo da $ 200!!!"
--GreenLightFilming
47.2K subscribers
 
 
"Ho eseguito numerosi passaggi da nove secondi con questi turbo e non ho avuto problemi con loro."
--Robby V's Garage
13.1K subscribers
 
Effettua il login o crea un account per
visualizzare e scaricare l’installazione.

ACCEDERE

SOTTOSCRIVI

Hai dimenticato la password

Accedi con un account di posta elettronica

Prodotto esaurito

Spiacenti, il prodotto è attualmente esaurito.
Esplora gli altri articoli disponibili per completare l'acquisto.

Aggiunto al carrello con successo

Visualizza carrello ACQUISTA ORA
5% SCONTO

BENVENUTO NELLE OFFERTE ESCLUSIVE

Iscriviti e ottieni il

5% di sconto

ISCRIVITI
La tua email è stata iscritta.