K0422-582 TURBO TURBINA compatibile per MAZDA CX-7 2.3L 2.3L 53047109904 53047109907 BILLET

 
Applicazione
for 2006-2014 compatibile per Mazda CX-7 2.3L MZR DISI 2.3 Turbo L3-VDT engine 196kw/263hp
for 2006-2014 compatibile per Mazda speed 3 2.3L with MZR DISI 2.3 Turbo L3-VDT engine 196kw/263hp
for 2006-2014 compatibile per Mazda speed 6 2.3L with MZR DISI 2.3 Turbo L3-VDT engine  196kw/263hp

Numero parte Turbo & OEM Numero
53047109904, 53047109907,
L33L13700B,L33L13700C, L33L13700E,
L3Y11370ZC, L3Y41370ZC,L3Y31370ZC,
L3YC1370Z, L3YC1370ZA,
1323649, 71785250,

Specifiche
Modello turbo：K0422-582
Motore：DISI L3-VDT
Tipo di raffreddamento：raffreddato ad olio+acqua
Tipo di cuscinetto: cuscinetto di banco
Cuscinetti reggispinta: 270 gradi
Potenza: 196 kW/263 CV
Condizione: Nuovo di zecca
Tipo di attuatore: attuatore a vuoto
Tipo di turbo: individuale
Montaggio universale: no
Finitura: opaca
Dimensioni della confezione: 27 x 25 x 23 cm
Peso della confezione: 7440 g
Accessori: riceverai le parti esattamente come mostrato nell'immagine sopra

Confezione inclusa
1 x turbocompressore
2 x Guarnizioni flangia
3 x Guarnizioni porta olio/acqua
1 x Manuale
1 x Brochure
1 x Adesivo

Caratteristiche
*Materiale del prodotto
1. Alloggiamento turbina: silicio-molibdeno - resistente a temperature fino a 850℃
2. Ruota turbina in acciaio: lega K419 - elevata stabilità all'ossidazione e resistenza fino a 1000℃
3. Alloggiamento del compressore: alluminio ZL104 con peso leggero
4. Ruota del compressore billet: ruote del compressore billet in alluminio forgiato completamente lavorate con una gamma di potenza più ampia e una migliore risposta di spinta

*Prestazioni del prodotto
1. Turbo di montaggio OEM con materiale e prestazioni migliorati
2. Eccellente resistenza alle alte temperature, alta efficienza e durata
3. Ampia esperienza nella produzione di turbocompressori e propria fabbrica
4. Anello di tenuta dell'olio ad alta velocità e gioco di precisione

* Vantaggio della tecnologia:
1. Test di bilanciamento al 100% di TURBOTECHNICS VSR3
2. G3-min-Flow VNT Test turbo
3. Tester/programmatore attuatore avanzato

Nota
* Si prega di confermare il NUMERO PARTE originale del turbo prima dell'acquisto
* Si consiglia vivamente l'installazione professionale
* Prima di installare il nuovo turbocompressore, è necessario analizzare ed eliminare la causa che ha portato al guasto del turbo (ad esempio, alimentazione insufficiente dell'olio, corpi estranei nell'area di aspirazione, ventilazione del basamento senza funzione, ecc.)!