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Introduzione
MaXpeedingrods è un produttore leader di ricambi auto di alta qualità dal 2006. L'azienda ha fornito soluzioni tecnologiche migliorate e dalle prestazioni eccezionali per autovetture, SUV e camion nazionali. MaXpeedingrods offre un'ampia gamma di prodotti rivoluzionari.
I coilover ribassati MaXpeedingrods COT6, dotati di serie di smorzamento in estensione regolabile, regolazione separata dell'altezza senza modificare il precarico, olio di smorzamento sviluppato e molle da corsa aggiornate, piastra di campanatura regolabile (per alcuni veicoli) e aspetto decente, offrono una maggiore capacità di mettere a punto le sospensioni in base alle prestazioni e danno al veicolo un aspetto più impressionante. Inoltre, tutti i nostri coilover sono assemblati in una fabbrica priva di polvere, che risulta di buona qualità e lunga durata.
Applicazione
Compatibile con compatibile per Tesla modello Y 2020+ RWD
Specifiche tecniche
Smorzamento regolabile: Disponibile, 24 livelli di forza di smorzamento in estensione
Tipo di struttura dell'ammortizzatore: a doppia canna
Tasso di molla anteriore: 10 kg/mm (560lbs/in)
Tasso di molla posteriore: 10 kg/mm (560lbs/in)
Lunghezza della molla anteriore: 200 mm
Lunghezza molla posteriore: 220 mm
Diametro interno della molla anteriore: 70,5 mm
Diametro interno della molla posteriore: 100 mm
Altezza di abbassamento (rispetto all'altezza OE) anteriore: 0-45 mm
Altezza di abbassamento (rispetto all'altezza OE) posteriore: 0-45 mm
Colore: corpo nero con molla blu
- Dimensione del pacchetto: 71*51*21cm
- Peso: 31780g
Caratteristiche
1. Regolazione dell'altezza ridotta da 0 a 45 mm (dipende dai modelli di veicolo) che consente un baricentro più basso e aggiunge anche un atteggiamento più aggressivo.
2. Tensione della molla di precarico regolabile per ridurre il movimento di scuotimento in una certa misura
3. Piastra di campanatura regolabile e supporto superiore Pillow ball per affinare la risposta dello sterzo (per alcuni modelli).
4. 24 livelli di smorzatore regolabile - Questo vi permette di regolare perfettamente il vostro sistema coilover. Per una guida confortevole, impostate lo smorzamento al compatibile per massimo della morbidezza. Per una guida più vivace, impostatela su 16 scatti. Per le giornate occasionali in pista, impostatelo su full stiff.
5. Supporti superiori e bloccaggi in alluminio lavorati a CNC: eccellente resistenza e risparmio di peso.
6. Supporti inferiori in acciaio per impieghi gravosi: altamente durevoli e affidabili.
7. Molla aggiornata --- più di 600.000 volte di test continui per assicurarne l'elevata resistenza alla trazione.
8. Tutti gli inserti sono dotati di stivali di gomma lunghi--- Per proteggere meglio l'ammortizzatore ed essere durevoli.
9. Con una migliore regolazione dello smorzamento, si otterranno migliori prestazioni e comfort allo stesso tempo.
10. Struttura Twin-Tube ---fornisce eccellenti caratteristiche di maneggevolezza e controllo per la maggior parte delle condizioni di guida.
11. Finitura anticorrosione - Alluminio anodizzato e parti in acciaio al carbonio rivestite con polveri.
12. Test per il meglio---Tutte le parti sono state testate sulla nostra macchina professionale prima di essere assemblate e testate dai nostri piloti professionisti su strada.
13. Assemblato in camera bianca---mantenere un livello superiore di precisione e affidabilità.
14. Olio dell'ammortizzatore aggiornato: rende l'ammortizzazione più stabile e fluida in un'ampia gamma di temperature.
Pacchetto incluso
- Coilover completi per 2 anteriori e 2 posteriori
- Una coppia di chiavi per la regolazione dell'altezza
- Istruzioni per l'installazione
Inserisci la destinazione per avere un preventivo delle spese.
Recommended By
"Il coilover T7 maxpeedingrods sembra dannatamente fantastico rispetto all'SP1 rispetto al grigio
corpo il corpo rosso o anche il coilover del corpo giallo e uh lo sai di più
lo consiglio vivamente, ricorda che uso solo cose che so che funzionano e solo io
consigliare cose che so che funzionano."
--YoungStatic
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"Beh, ecco ragazzi, sicuramente non è sbattuto come stavo cercando di farlo, ma dirò che posso sicuramente farlo andare molto più in basso. So che l'anteriore ha più regolazioni, e il posteriore in questo momento, è completamente giù ma posso andare avanti, il collare di regolazione che abbiamo messo sotto la molla, posso toglierlo e questo probabilmente ci darà un altro mezzo pollice."
--DBGarage
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"Lo strumento di regolazione del blocco qui è molto più robusto rispetto allo stile originale. qui puoi vedere quanto sono piccoli. è davvero difficile ottenere una buona leva su di loro. quelli più nuovi sono molto più grandi e avvolgono davvero bene il colletto stesso. quindi sicuramente un bell'aggiornamento."
--Reignited - Cycle and Automotive
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"Hanno le nuove valvole all'interno della camera dell'ammortizzatore che sta trasferendo il fluido a
molto meglio amico, è una guida più fluida e di qualità, non ho nemmeno guardato per vedere quale fosse la velocità della molla su di loro, ma questa cosa sta andando davvero bene."
--DrivenFilms Photography
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