Kit Assetto a Ghiera Ammortizzatori compatibile per BMW 7 E38 1995-2001 728i, iL 730i, iL

Gli ammortizzatori a ghiera ribassata maXpeedingrods T6, dotati di serie di smorzamento in estensione regolabile, regolazione separata dell'altezza senza modificare il precarico, olio ammortizzatore specifico e molle da competizione migliorate, piastra di campanatura regolabile (per alcuni veicoli) e un design accattivante, offrono maggiori possibilità di personalizzazione delle sospensioni per migliorare le prestazioni e conferire al veicolo un aspetto più aggressivo. Inoltre, tutti i nostri ammortizzatori a ghiera sono assemblati in una fabbrica a camera bianca, garantendo alta qualità e lunga durata.

Applicazione:

Compatibile per BMW 7-Serie RWD (E38) 1995-2001

Specifiche

Altezza regolabile: Sì, abbassamento di 25-75 mm a seconda del modello del veicolo

Smorzamento regolabile: Disponibile, 24 livelli di forza di smorzamento in estensione

Attacco superiore anteriore: Piastra di campanatura con cuscinetto a sfera

Attacco superiore posteriore: Gomma standard

Campanatura regolabile: Disponibile

Rigidità molla anteriore: 8 kg/mm ​​(448 lbs/in)

Rigidità molla posteriore: 6 kg/mm ​​(336 lbs/in)

Diametro interno molla anteriore: 70,5 mm

Diametro interno molla posteriore: 70,5 mm

Lunghezza molla anteriore: 180 mm

Lunghezza molla posteriore: 255 mm

Precarico molla consigliato: 7-10 mm

Tipo di ammortizzatore: doppio tubo

Contenuto della confezione

2 ammortizzatori a ghiera anteriori
2 ammortizzatori a ghiera posteriori
2 chiavi a brugola
1 adesivo

Caratteristiche:

1. Regolazione dell'altezza ribassata da 25 a 75 mm che consente un baricentro più basso di gravità e aggiunge anche un assetto più aggressivo
2. Tensione della molla di precarico regolabile per ridurre in una certa misura le vibrazioni
3. Ammortizzatore regolabile su 24 livelli: questo ti consente di regolare perfettamente il tuo sistema coil-over. Per una guida piacevole e confortevole, imposta lo smorzamento su completamente morbido. Per una guida più vivace, impostalo su 16 clic. Per le giornate in pista occasionali, impostalo su completamente rigido.
4. Supporti superiori e bloccaggi in alluminio lavorati a CNC: eccellente resistenza e risparmio di peso
5. Supporti inferiori in acciaio per impieghi gravosi: altamente durevoli e affidabili
6. Molla migliorata: sottoposta a oltre 600.000 test continui per garantirne l'elevata resistenza alla trazione.
7. Tutti gli inserti sono dotati di lunghi soffietti in gomma premontati: per proteggere meglio l'ammortizzatore e garantirne la durata.
8. Con una migliore impostazione dello smorzamento, otterrai prestazioni e comfort migliori allo stesso tempo. 9. Struttura a doppio tubo --- offre eccellenti caratteristiche di maneggevolezza e controllo per la maggior parte delle condizioni di guida
10. Finitura anticorrosione - Parti in alluminio anodizzato e acciaio al carbonio verniciato a polvere
11. Test per il meglio --- Ogni componente è stato testato sulla nostra macchina professionale prima di essere assemblato e testato dai nostri piloti professionisti su strada.
12. Assemblato in camera bianca --- mantiene un livello più elevato di precisione e affidabilità.
13. Olio ammortizzatore migliorato --- rende l'ammortizzazione più stabile e fluida in un ampio intervallo di temperature.

Nota

1. Tutte le modifiche devono essere installate da meccanici autorizzati e in conformità con le normative locali sulle modifiche.
2. Assicurarsi che tutti i componenti siano serrati con le corrette specifiche di coppia (che possono essere trovate nel manuale di manutenzione del veicolo) prima e dopo l'installazione. Dadi, bulloni o serrature allentati causeranno rumore. Controllare e serrare prima che si verifichino problemi seri.
3. L'uso di chiavi a percussione è vietato durante l'installazione, poiché allenterebbe o danneggerebbe il prodotto.
4. Esaminare la distanza tra pneumatici e sospensioni. (La distanza minima dovrebbe essere di 4 mm, altrimenti è necessario aggiungere distanziali. Attenzione: non è sufficiente con assali con braccio oscillante e barra di torsione)
5. Consigliamo una manutenzione regolare per l'assetto coilover: spruzzare un po' di WD40 ogni 3-5 mesi lo manterrà liscio e pulito, contribuendo a prolungarne la durata.