KIt Assetto a Ghiera Ammortizzatori compatibile per Infiniti G37 Coupe compatibile per Nissan 370Z Coupé

Applicazione:

Compatibile per Nissan 370Z Z34 Coupe and Roadster RWD 2009+ 

Compatibile per Nissan 370Z NISMO Z34 Coupe (not for Convertible) RWD 2009+

Compatibile per Infiniti G37 V36 Sedan RWD 2009-2015 

Compatibile per Infiniti G37 V36 Coupe (not for Convertible) RWD 2008-2013 

Specifiche:

Regolabile in altezza: sì, abbassabile di 25-75 mm a seconda dei modelli di veicolo

Smorzamento: 24 livelli di forza di smorzamento in estensione

Supporti superiori: supporti superiori in gomma standard anteriori e posteriori

Camber regolabile: non disponibile

Tasso di molla anteriore: 10 kg/mm ​​(560 lbs/in)

Tasso di molla posteriore: 7 kg/mm ​​(392 lbs/in)

Diametro interno molla anteriore: 70,5 mm

Diametro interno molla posteriore: 70,5 mm

Lunghezza molla anteriore: 230 mm

Lunghezza molla posteriore: 200 mm

Precarico molla consigliato: 7-10 mm
 

Caratteristiche:

1. Regolazione dell'altezza ribassata da 25 a 75 mm (a seconda del modello del veicolo), che consente un baricentro più basso e conferisce un assetto più aggressivo
2. 24 livelli di smorzamento regolabili: questo consente di regolare perfettamente il sistema coilover. Per una guida confortevole, imposta l'ammortizzazione su "tutto morbido". Per una guida più vivace, impostala su 16 scatti. Per le giornate in pista occasionali, impostala su "tutto rigido".
3. Tensione della molla di precarico regolabile per ridurre in una certa misura le vibrazioni.
4. Piastra di campanatura regolabile e supporto superiore con cuscinetto sferico per una risposta dello sterzo più precisa. (per alcuni modelli).
5. Supporti superiori e blocchi in alluminio lavorati a CNC: eccellente resistenza e risparmio di peso.
6. Supporti inferiori in acciaio per impieghi gravosi: elevata durata e affidabilità.
7. Molla ad alta resistenza: testata 600.000 volte ininterrottamente per garantirne l'elevata resistenza alla trazione.
8. Tutti gli inserti sono dotati di lunghi manicotti in gomma premontati: per proteggere meglio l'ammortizzatore e garantirne la durata. 9. Struttura a doppio tubo --- offre eccellenti caratteristiche di maneggevolezza e controllo nella maggior parte delle condizioni di guida
10. Finitura anticorrosione - Alluminio anodizzato e componenti in acciaio al carbonio verniciati a polvere

Nota

1. Tutte le modifiche devono essere installate da meccanici qualificati e in conformità con le normative locali in materia di modifiche.
2. Assicurarsi che tutti i componenti siano serrati con le coppie di serraggio corrette (consultabili nel manuale di manutenzione del veicolo) prima e dopo l'installazione. Dadi, bulloni o serrature allentati causeranno rumore. Controllare e serrare prima che si verifichino problemi seri.
3. È vietato utilizzare una chiave a impulsi durante l'installazione, in quanto potrebbe allentare o danneggiare il prodotto.
4. Verificare la distanza tra pneumatici e sospensioni. (La distanza minima dovrebbe essere di 4 mm, altrimenti è necessario aggiungere distanziali. Attenzione: non è sufficiente con assali con braccio di torsione)
5. Si consiglia una manutenzione regolare per l'assetto coil-over; spruzzare un po' di WD40 ogni 3-4 mesi lo manterrà liscio e pulito, contribuendo a prolungarne la durata.