Kit Assetto a Ghiera Posteriore Ammortizzatori for Civic 92-00 EG EH EJ EK

Il sistema maXpeedingrodss B3 si basa sugli ammortizzatori coil-over B2, anch'essi regolabili in altezza. Sono progettati per l'uso stradale, ma il controllo dello smorzamento in estensione a 24 livelli consente di personalizzare al meglio la configurazione dell'ammortizzatore coil-over. Sperimenterai una migliore qualità di guida in tutte le condizioni stradali.

Applicazione: Solo modello con staffa a forcella posteriore

Compatibile per Honda Civic 1988-1991 EC ED EE EF Rear fork type bracket model only EC8\EC9\ED2\ED3\ED4\ED5\ED6\ED7\EE1\EE2\EE3\EE4\EE5\EE9\EF1\EF2\EF3\EF4\EF5\EF9

Compatibile per Honda CR-X 1988-1991 ED EE EF Rear fork type bracket model only ED8\ED9\EE6\EE8\EF6\EF7\EF8

Compatibile per Honda Civic 1992-1995 EG EH EJ Rear fork type bracket model only EG3\EG4\EG5\EG6\EG7\EG8\EG9\EH1\EH2\EH3\EH4\EH5\EH8\EH9\EJ1\EJ2\EJ3

Compatibile per Honda CR-X del Sol 1992-1995 EG EG1 Rear fork type bracket model only

Compatibile per Honda Civic 1996-2000 EJ EK EM Rear fork type bracket model only EJ5\EJ6\EJ7\EJ8\EJ9\EK1\EK2\EK3\EK4\EK5\EK8\EK9\EM1

Compatibile per Acura Integra 1994-2001 DC2 DC4 Rear fork type bracket model only

Compatibile per Acura Integra 1990 -1993 DA DB Rear fork type bracket model only

Nota: for alcuni veicoli avrai bisogno di manicotti e rondelle già inclusi nella nostra confezione.

Avviso: il kit coilover "abbasserà la tua auto" e non manterrà l'altezza di marcia originale.

Specifiche

Altezza regolabile: Sì; abbassamento da 25 a 75 mm (a seconda del modello del veicolo)
Smorzamento regolabile: Disponibile; 24 livelli di forza di estensione
Attacco superiore posteriore: Gomma standard
Camber regolabile: Non disponibile
Rigidezza molla posteriore: 5 kg/mm ​​(280 lbs/in)
Diametro interno molla posteriore: 70,5 mm
Lunghezza molla posteriore: 180 mm
Precarico molla consigliato: 7-10 mm
Tipo di ammortizzatore: Bitubo

Contenuto della confezione
2x Coilover posteriori
1x Chiave a brugola
2x Chiavi a C

Dimensioni
Dimensioni imballo: 73 x 26 x 19 cm
Peso: 10.350 g

Caratteristiche

1. Regolazione dell'altezza di abbassamento da 25 a 75 mm (a seconda del modello del veicolo), che consente di ottenere un baricentro più basso e conferisce al veicolo un aspetto più aggressivo.
2. Ammortizzatore regolabile su 24 livelli: permette di mettere a punto alla perfezione il sistema di coilover. Per una guida piacevole e confortevole, impostare lo smorzamento sul livello più morbido (full soft). Per una guida più sportiva, impostare a 16 scatti. Per occasionali giornate in pista (track day), impostare sul livello più rigido (full stiff).
3. Tensione del precarico molla regolabile, per ridurre in una certa misura le oscillazioni del veicolo.
4. Piastra camber regolabile e attacco superiore di tipo "pillow ball" (su cuscinetto sferico) per una risposta dello sterzo più precisa e diretta (disponibile per alcuni modelli).
5. Attacchi superiori e anelli di bloccaggio in alluminio lavorato a CNC: garantiscono un'eccellente robustezza e consentono di ridurre il peso.
6. Attacchi inferiori in acciaio rinforzato (Heavy Duty): estremamente durevoli e affidabili.
7. Molle ad alta resistenza: sottoposte a 600.000 cicli di test continui per garantirne l'elevata resistenza alla trazione.
8. Tutti gli inserti sono dotati di soffietti protettivi in ​​gomma a lunga estensione: proteggono efficacemente l'ammortizzatore e ne assicurano una maggiore durata nel tempo. 9. Struttura a doppio tubo (Twin-Tube) — garantisce eccellenti caratteristiche di maneggevolezza e controllo nella maggior parte delle condizioni di guida.
10. Finitura anticorrosione — componenti in alluminio anodizzato e acciaio al carbonio verniciato a polvere.

Nota

1. Tutte le modifiche devono essere eseguite da meccanici qualificati e in conformità con le normative locali vigenti in materia di modifiche ai veicoli.
2. Assicurarsi che tutti i componenti siano serrati secondo le specifiche di coppia corrette (reperibili nel manuale di officina del veicolo), sia prima che dopo l'installazione. Dadi, bulloni o dispositivi di bloccaggio non serrati correttamente possono causare rumorosità; verificare e provvedere al serraggio prima che insorgano problemi gravi.
3. È severamente vietato l'uso di avvitatori a impulsi (pistole pneumatiche) durante l'installazione, poiché ciò potrebbe allentare o danneggiare il prodotto.
4. Verificare il gioco (spazio libero) tra pneumatici e sospensioni. (Il gioco minimo deve essere di 4 mm; in caso contrario, è necessario installare dei distanziali per le ruote. Attenzione: tale soluzione non è applicabile in presenza di assali a ponte torcente con bracci longitudinali).
5. Si consiglia di effettuare una manutenzione periodica dei coilover: l'applicazione di uno spray lubrificante (ad es. WD-40) ogni 3-5 mesi ne manterrà il funzionamento fluido e pulito, contribuendo a prolungarne la durata utile.