Kit Assetto Regolabile Molle Ammortizzat compatibile per Jaguar XJ8 XJR X350, X358 2003-2009

Applicazione:

Compatibile per Jaguar XJ / XJ8 / XJR 2003-2009

Chassis Code: X350/X358

Specifiche

Altezza regolabile: Sì, abbassamento di 25-75 mm a seconda del modello del veicolo

Smorzamento regolabile: Disponibile, 24 livelli di forza di smorzamento in estensione

Resistenza molla anteriore: 12 kg/mm (672 lbs/in)

Resistenza molla posteriore: 6 kg/mm (336 lbs/in)

Diametro interno molla anteriore: 70,5 mm

Diametro interno molla posteriore: 70,5 mm

Lunghezza molla anteriore: 230 mm

Lunghezza molla posteriore: 230 mm

Precarico molla consigliato: 7-10 mm

Struttura di montaggio superiore anteriore: Gomma standard

Struttura di montaggio superiore posteriore: Gomma standard

Camber regolabile: Non disponibile

Contenuto della confezione:

2x coilover anteriori
2x coilover posteriori
2x chiavi a brugola
1x adesivo

Caratteristiche:

1. Regolazione dell'altezza ribassata da 25 a 75 mm che consente un baricentro più basso e conferisce anche un assetto più aggressivo
2. Tensione di precarico molla regolabile per ridurre in una certa misura le vibrazioni
3. Ammortizzatore regolabile su 24 livelli: consente di regolare perfettamente Regola il tuo sistema di sospensioni coil-over. Per una guida confortevole, imposta l'ammortizzazione su "tutto morbido". Per una guida più vivace, impostala su "tutto rigido". Per le giornate in pista occasionali, impostala su "tutto rigido".
4. Supporti superiori e bloccaggi in alluminio lavorati a CNC: eccellente resistenza e risparmio di peso.
5. Supporti inferiori in acciaio per impieghi gravosi: altamente durevoli e affidabili.
6. Molla migliorata: sottoposta a oltre 600.000 test continui per garantirne l'elevata resistenza alla trazione.
7. Tutti gli inserti sono dotati di soffietti in gomma lunghi: per proteggere meglio l'ammortizzatore e garantirne la durata.
8. Con una migliore impostazione dell'ammortizzazione, otterrai prestazioni e comfort migliori allo stesso tempo. 9. Struttura a doppio tubo: offre eccellenti caratteristiche di maneggevolezza e controllo nella maggior parte delle condizioni di guida.
10. Finitura anticorrosione: parti in alluminio anodizzato e acciaio al carbonio verniciato a polvere.
11. Test per il meglio: ogni componente è stato testato sulla nostra moto professionale prima di essere assemblato e testato su strada dai nostri piloti professionisti.
12. Assemblato in camera bianca: mantiene un livello di precisione e affidabilità più elevato.
13. Olio ammortizzatore migliorato: rende l'ammortizzazione più stabile e fluida in un ampio intervallo di temperature.

Nota:

1. Tutte le modifiche devono essere installate da meccanici autorizzati e in conformità con le normative locali in materia di modifiche.
2. Assicurarsi che tutti i componenti siano serrati con le coppie di serraggio corrette (consultabili nel manuale di manutenzione del veicolo) prima e dopo l'installazione. Dadi, bulloni o serrature allentati causeranno rumore. Controllare e serrare prima che si verifichino problemi gravi.
3. È vietato l'uso di chiavi a percussione durante l'installazione, in quanto potrebbero allentare o danneggiare il prodotto. 4. Controllare la distanza tra pneumatici e sospensioni. (La distanza minima dovrebbe essere di 4 mm, altrimenti è necessario aggiungere distanziali. Attenzione: non è sufficiente con assali con braccio oscillante e barra di torsione).
5. Consigliamo una manutenzione regolare per l'assetto coilover: spruzzare un po' di WD40 ogni 3-4 mesi lo manterrà liscio e pulito, contribuendo a prolungarne la durata.