N47D20C Turbina compatibile per BMW 1 2 3 4 Series F20, F21 1995cc 11658506722 8518204 NEW

Applicazione

Compatibile per BMW 1 Series F20, F21 1995cc 85KW 116CV N47D20C 2011-2015,

Compatibile per BMW 1 Series F20, F21 1995cc 100KW 136CV N47D20C 2011-2015,

Compatibile per BMW 1 Series F20, F21 1995cc 105KW 143CV N47D20C 2011-2015,

Compatibile per BMW 2 Series F22, F87 1995cc 105KW 143CV N47D20C 2014-2015,

Compatibile per BMW 3 Series E90, E91, E92 1995cc 85KW 116CV N47D20C 2009-2011,

Compatibile per BMW 3 Series E90, E91, E92 1995cc 100KW 136CV N47D20C 2009-2011,

Compatibile per BMW 3 Series E90, E91, E92 1995cc 105KW 143CV N47D20C 2009-2011,

Compatibile per BMW 4 Series F36 1995cc 105KW 143CV N47D20C 2014-2015,

Compatibile per BMW X1 E84 1995cc 85KW 116CV N47D20C 2010-2012,

Compatibile per BMW X1 E84 1995cc 100KW 136CV N47D20C 2010-2012,

Compatibile per BMW X1 E84 1995cc 105KW 143CV N47D20C 2010-2012,

Codice OE/Numero di parte

11658506722, 8506722,

11658513122, 8513122,

11658513123, 8513123,

11658518204, 8518204,

9VB01,

Specifiche

Modello turbo: RHV4

Motore: N47D20C

Tipo di raffreddamento: Raffreddamento a olio

Tipo di rotule: Rotule galleggianti

Tipo di attuatore: Attuatore elettronico

Adattabilità universale: No

Finitura: Matta

Tipo di turbo: Individuale

Condizione: 100% Nuovo di zecca

Accessori: Riceverai esattamente ciò che vedi nelle immagini

Dimensioni del pacchetto: 30.6*28.3*22.3cm

Peso del pacchetto: 7200g

Pacchetto incluso

1x Turbocompressore

2x Guarnizioni per olio

1x Guarnizione per flangia

Caratteristiche

1. Qualità e dimensioni OEM con poche modifiche

2. Alloggio della turbina in ghisa duttile QT450-10 - Resistente alla temperatura fino a 700℃

3. Ruota della turbina in lega K418 - Alta stabilità all'ossidazione e resistenza fino a 900℃

4. Pale in alluminio fuso con buona tenuta al gas e resistenza alla corrosione

5. Alloggio del compressore in alluminio ZL104 con peso leggero

6. Test di bilanciamento al 100% con TURBOTECHNICS VSR3

Nota

* Conferma il NUMERO DI PARTE del tuo turbo originale prima dell'acquisto.

* Si consiglia vivamente l'installazione professionista.

* Prima dell'installazione, verifica che l'olio sia sufficiente, pulisci il filtro dell'aria e la benzina, e controlla la tenuta del sistema di alimentazione.