Turbina compatibile per BMW 2 Active Tourer F45 218i 100KW sDrive18i compatibile per MINI Cooper 11655A14810

Applicazione:

Compatibile per BMW 2 Active Tourer F45 216i 2015-2021

Compatibile per BMW 2 Active Tourer F45 218i 100-103KW 2014-2021

Compatibile per BMW 2 Active Tourer F45 218i 100 KW 2013-2018

Compatibile per BMW 2 Gran Tourer F46 216i/ 218i 2014-2018

Compatibile per BMW X1 F48 sDrive18i 100 KW 2015-2022

Compatibile per BMW X2 F39 sDrive18i 2018-2021

Compatibile per MINI Mini F55/F56 Cooper 100 KW 2013-2021

Compatibile per MINI Mini Cabriolet F57 Cooper 100KW 2014-2021

Compatibile per MINI Mini Cabriolet F57 One 75W 2017-2021

Compatibile per MINI Mini Clubman F54 Cooper 100KW 2014-2021

Compatibile per MINI Mini Clubman F54 One 75KW 2015-2021

Compatibile per MINI Mini Countryman F60 Cooper ALL4 100 KW 2016-2021

Compatibile per MINI Mini Countryman F60 Cooper SE ALL4 100 KW 2017-2020

Compatibile per MINI Mini Countryman F60 One 75KW 2017-2021

Codice OE/Numero di parte:

11658643129, 11652681209, 11657636784, 11659470992, 11655A14810

Specifiche tecniche:

Codice motore: B38A15A

Tipo di raffreddamento: Raffreddamento ad olio

Tipo attuatore: Attuatore elettronico

Tipo turbo: Individuale

Montaggio universale: No

Finitura: Opaco

Condizione: 100% Nuovo di zecca

Accessori: Riceverai esattamente ciò che vedi nelle immagini

Caratteristiche:

* Materiale del prodotto

1. Corpo turbina: Ghisa duttile QT450-10 - resistente a temperature fino a 700℃

2. Girante turbina in acciaio: Lega K418 - elevata stabilità all'ossidazione e resistenza fino a 900℃

3. Corpo compressore: Alluminio ZL104 di peso leggero

4. Girante compressore: Pale in alluminio pressofuso - superiore tenuta d'aria e resistenza alla corrosione

* Prodotto

1. Dimensioni OEM, può essere sostituito direttamente

2. Vasta esperienza nella produzione di turbo e stabilimento proprio

3. Anello di tenuta olio ad alta velocità e gioco di precisione

* Vantaggi tecnologici:

1. Test di bilanciamento 100% tramite TURBOTECHNICS VSR3

2. Test turbo VNT G3-min-Flow

3. Tester/Programmatore attuatore avanzato

Nota:

* Prima di installare il nuovo turbocompressore, è necessario analizzare ed eliminare la causa che ha portato al guasto del turbo (ad es. insufficiente alimentazione dell'olio, corpi estranei nell'area di aspirazione, ventilazione del basamento non funzionante, ecc.)!

* Si prega di confermare il NUMERO DI PARTE del turbo originale prima dell'acquisto.

* Si consiglia vivamente l'installazione professionale.

* Prima dell'installazione, verificare che l'alimentazione dell'olio sia sufficiente, la pulizia del filtro dell'aria e della benzina, e la tenuta d'aria della benzina.