Turbo B03G compatibile per Mercedes-Benz A45 AMG W176 W177 2014-2018 18559700013 Nuovo

Applicazione:

Compatibile per Mercedes-Benz A45 AMG W176/W177 2014-2018,

Compatibile per Mercedes-Benz CLA45 AMG W117/W118 2014-2022,

Compatibile per Mercedes-Benz GLA45 AMG W156 2014-2019,

Codice OE/Parte:

18559700002, 18559700009, 18559700010, 18559700013, 18559880002, 18559880009, 18559880013, 1330900280, 133090028060, 133090028080, 133090028088, 1330900380, 133090038060, 133090038080, 133090038088, 1330900480, 133090048060, 133090048080, 18559880010, 133090038005, 133090048088, A1330900280, A1330900380,

Specifiche:

Modello: B03G

Tipo di raffreddamento: Raffreddamento ad acqua

Carburante: Benzina

Tipo di cuscinetto: Cuscinetto flottante

Montaggio universale: No

Finitura: Opaca

Tipo di turbo: Individuale

Condizione: 100% Nuovo

Accessori: Riceverai esattamente quello che vedi nelle immagini

Dimensioni del pacco: 38*32*23cm

Peso del pacco: 10920g

Il pacchetto include:

1x Turbocompressore

1x Guarnizione porta olio/acqua

1x Guarnizione flangia

1x Manuale

1x Brochure

1x Adesivo

Caratteristiche:

* Materiale del prodotto

1. Alloggiamento turbina: Ghisa sferoidale QT450-10 - resistente a temperature fino a 700℃

2. Girante turbina in acciaio: Lega K418 - elevata stabilità all'ossidazione e resistenza fino a 900℃

3. Alloggiamento compressore: Alluminio ZL104 leggero

4. Girante compressore: Pale in alluminio fuso - superiore tenuta all'aria e resistenza alla corrosione

* Prodotto

1. Qualità e dimensioni OEM con minime modifiche

2. Ricca esperienza nella produzione di turbo e fabbrica propria

3. Anello di tenuta olio ad alta velocità e gioco di precisione

* Vantaggi tecnologici:

1. Test di bilanciamento 100% con TURBOTECHNICS VSR3

2. Test turbo VNT G3-min-Flow

3. Tester/Programmatore attuatore avanzato

Nota:

* Si prega di confermare il NUMERO DI PARTE del turbo originale prima dell'acquisto

* Si raccomanda vivamente l'installazione professionale

* Prima di installare il nuovo turbocompressore, è necessario analizzare ed eliminare la causa che ha portato al guasto del turbo (es. alimentazione dell'olio insufficiente, corpi estranei nell'area di aspirazione, ventilazione del basamento non funzionante, ecc.)!