Turbo Cartridge B01V compatibile per Mercedes-Benz A160 CDi W176 66KW 2013-2018 16359880029

Applicazione:

Compatibile per Mercedes-Benz A-Klasse W176 A 160 CDi/d 66 KW 2013-2018

Compatibile per Mercedes-Benz A-Klasse W176 A 180 CDi/d 80 KW 2012-2018

Compatibile per Mercedes-Benz CLA Coupe C117 CLA 180 CDi/d 80 KW 2013-2018

Compatibile per Mercedes-Benz CLA Shooting Brake X117 CLA 180 D 80 KW 2015-2018

Compatibile per Mercedes-Benz Citan Tourer 415 108 CDI 55 KW 2012-2021

Compatibile per Mercedes-Benz Citan Tourer 415 109 CDI 66 KW 2012-2021

Compatibile per Mercedes-Benz Citan Tourer 415 111 CDI 81 KW 2013-2021

Compatibile per Mercedes-Benz GLA-Klasse X156 GLA 180 CDI/d 80 KW 2014-2021

Compatibile per Nissan Cube Z12 1.5 dCi 81 KW 2010-2014

Compatibile per Nissan Juke F15 1.5 dCi 81 KW 2010-2021

Compatibile per Renault Laguna Coupe DT0/1 1.5 dCi 81 KW 2012-2015

Compatibile per Renault Laguna III BT0/1 1.5 dCi 81 KW 2007-2015

Compatibile per Renault Laguna III Grandtour KT0/1 1.5 dCi 81 KW 2007-2015

Compatibile per Renault Megane III Grandtour KZ0/1 1.5 dCi 81 KW 2009-2021

Compatibile per Renault Megane III Grandtour KZ0/1 1.5 dCi 78 KW 2009-2015

Numero OE/Parte:

16359880029, 14411-4668R, 16359880011, 14411-3313R, 16359880008, 14411-8807R, 16359880003, 14411-3657R, 16359700029, 14411-6763R, 16359700011, 14411-6419R, 16359700008, A6070900400, 16359700003, 6070900400, A6070900900, 6070900900, A607090090080, 607090090080

Specifiche:

Modello Turbo: B01V

Codice Motore: K9K/Euro 6

Tipo di Raffreddamento: Raffreddamento a Olio

Condizione: 100% Nuovo

Accessori: Riceverai esattamente quello che vedi nelle immagini

Caratteristiche:

* Prodotto

1. Qualità e dimensioni OEM

2. Vasta esperienza nella produzione di turbo e fabbrica propria

3. Anello di tenuta for alta velocità e gioco di precisione

* Vantaggio Tecnologico:

1. Test di bilanciamento 100% con TURBOTECHNICS VSR3

2. Test turbo VNT G3-min-Flow

3. Tester/Programmatore Attuatore Avanzato

Nota:

* Prima di installare il nuovo turbocompressore, è necessario analizzare ed eliminare la causa che ha portato al guasto del turbo (es. alimentazione dell'olio insufficiente, corpi estranei nell'area di aspirazione, ventilazione del basamento non funzionante, ecc.)!

* Si prega di confermare il NUMERO DI PARTE del turbo originale prima dell'acquisto.

* Si raccomanda vivamente l'installazione professionale.

* Prima dell'installazione, verificare che l'alimentazione dell'olio sia sufficiente, pulire il filtro dell'aria e la benzina, e controllare la tenuta dell'aria del carburante.