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Codice
Vendite combinate
- DESCRIZIONE
- Introduzione
- RECENSIONI (0)
- Q & A ()
- COSTO DI SPEDIZIONE STIMATO
- INSTALLAZIONE
- Installazione del prodotto
- Istruzioni tecniche
Applicazione:
Compatibile per Citroën ZX Break N2 1.9 TD 66 KW 1993-1997
Compatibile per Peugeot 306 7B, N3, N5 1.9 SRDT 66 KW 1994-2001
Compatibile per Peugeot 306 Break 7E, N3, N5 1.9 TD 66 KW 1997-2002
Compatibile per Peugeot 306 Hatchback 7A, 7C, N3, N5 1.9 DT 66 KW 1993-2001
Compatibile per Peugeot 405 II 4B 1.9 TD 66 KW 1992-1995
Compatibile per Peugeot 405 II Break 4E 1.9 TD 66 KW 1992-1996
OE/Numero di parte:
5314-970-7010, 5314-970-7012, 5314-970-7013, 5314-970-7015, 5314-970-7024, 5314-970-7025, 5314-971-7010, 5314-971-7012, 5314-971-7013, 5314-971-7015, 5314-971-7024, 5314-971-7025, 5314-980-7010, 5314-980-7012, 5314-980-7013, 5314-980-7015, 5314-980-7024, 5314-980-7025, 5314-988-7010, 5314-988-7012, 5314-988-7013, 5314-988-7015, 5314-988-7024, 5314-988-7025, 074145701C, 074145701CV, 074145701CX, 037552, 037553, 037554, 037558, 037559, 037572, 037573, 037574, 037578, 037581, 037582, 037583, 9621569080
Specifiche:
Modello Turbo: K14-2070GGB3.82GADND, K14
Codice Motore: BBF, AHD
Condizione: 100% Nuovo di Zecca
Accessori: Riceverai esattamente ciò che puoi vedere nelle immagini
Caratteristiche:
* Prodotto
1. Qualità e dimensioni OEM
2. Ricca esperienza nella produzione di turbo e stabilimento proprio
3. Anello di tenuta olio ad alta velocità e tolleranza di precisione
* Vantaggi Tecnologici:
1. Test di bilanciamento al 100% tramite TURBOTECHNICS VSR3
2. Test turbo VNT G3-min-Flow
3. Tester/Programmatore attuatore avanzato
Nota:
* Prima di installare il nuovo turbocompressore, è necessario analizzare ed eliminare la causa che ha portato al guasto del turbo (es. insufficiente alimentazione dell'olio, corpi estranei nell'area di aspirazione, ventilazione del basamento non funzionante, ecc.)!
* Si prega di confermare il NUMERO DI PARTE del turbo originale prima dell'acquisto.
* Si consiglia vivamente l'installazione professionale.
* Prima dell'installazione, verificare che l'alimentazione dell'olio sia sufficiente, la pulizia del filtro dell'aria e del carburante, e la tenuta ermetica del sistema di alimentazione.
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