Turbocompressore GT1238SZ compatibile per Chevrolet Aveo III 1.3D compatibile per Fiat 500 Punto 2009-2019

Applicazione
Compatibile per Chevrolet Aveo III 1.3 D 2011- ;
Compatibile per Citroën Nemo 1.3 HDi 10.2010-12.2019 ;
Compatibile per Fiat 500 1.3 D Multijet 2009- ;
Compatibile per Fiat Fiorino 1.3 D Multijet 2005- ;
Compatibile per Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 2005- ;
Compatibile per Fiat Panda 1.3 D Multijet 06.2006-12.2012 ;
Compatibile per Ford KA 1.3 TDCi 2009- ;
Compatibile per Lancia Musa 1.3 Multijet 2006- ;
Compatibile per Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 2006- ;
Compatibile per Peugeot Bipper 1.3 HDi 10.2010-12.2019 ;
Compatibile per Vauxhall Corsa D 1.3 CDTi 07.2006-08.2014 ;
Compatibile per Vauxhall Meriva B 1.3 CDTi 06.2010-10.2013 ;

Codice OE/Codice componente
860259, 860345, 860551, 1539469,
55212338, 55216669, 55221180, 55231037,
1819894, 55237520, 55253504, 55270402
71724492, 71724956, 93195857,
825246-1, 825246-2, 1610428080, 1613360880,
799171-1, 799171-0001, 799171-5001S, 825246-0001
799171-2, 799171-0002, 799171-5002S, 825246-0002
9S516K682BA, 9S51-6K682-BA, DS516K682AA, DS51-6K682-AA,

Specifiche
Modello: GT1238SZ
Tipo di raffreddamento: Raffreddamento a olio
Carburante: Diesel
Tipo di cuscinetto: Cuscinetto flottante
Potenza: 75 CV
Montaggio universale: No
Finitura: Opaca
Tipo di turbocompressore: Individuale
Condizioni: 100% Nuovo di zecca
Accessori: Riceverete esattamente ciò che vedete nelle immagini
Dimensioni della confezione: 47*26*28 cm
Peso della confezione: 4200 g

Caratteristiche
* Materiale del prodotto
1. Alloggiamento turbina ：Ghisa duttile QT450-10 - resistente a temperature fino a 700°C
2. Girante turbina in acciaio: lega K418 - elevata stabilità all'ossidazione e resistenza fino a 900°C
3. Alloggiamento del compressore: alluminio ZL104 leggero
4. Girante del compressore: pale in alluminio fuso - tenuta all'aria e resistenza alla corrosione superiori

* Prodotto
1. Qualità e dimensioni OEM con minime modifiche
2. Ampia esperienza nella produzione di turbocompressori e stabilimento produttivo interno
3. Anello di tenuta olio ad alta velocità e gioco di precisione

* Vantaggi tecnologici:
1. Test di bilanciamento al 100% effettuato da TURBOTECHNICS VSR3
2. Test turbo VNT G3-min-Flow
3. Tester/programmatore avanzato per attuatori

Nota
* Si prega di confermare il CODICE ARTICOLO del turbocompressore originale prima dell'acquisto
* Si raccomanda vivamente l'installazione da parte di un professionista
* Prima di installare il nuovo turbocompressore, è necessario analizzare ed eliminare la causa che ha causato il guasto (ad es. (alimentazione di olio insufficiente, corpi estranei nella zona di aspirazione, ventilazione del basamento non funzionante, ecc.)!