Turbocompressore Water + Oil Cooled Turbo compatibile per Mitsubishi Pajero 2.5L 49177-01503

Applicazione
Compatibile per Mitsubishi L200/Pajero 2.5l 4D56PB/4D56 1993-1996
Compatibile per Mitsubishi Shogun 4D56PB/4D56 1993-1996
Compatibile per Mitsubishi L300 4D56PB/4D56 1993-1996

*Nota: la flangia di uscita della girante è composta da 3 bulloni, non da 5 bulloni.
Assicurati di controllare che il codice motore sia 4D56PB, 4D56 prima dell'acquisto.

Numero originale/parte
49177-01502, 4917701502,
49177-01503, 4917701503,
49177-01504, 4917701504,
49177-01505, 4917701505,
49177-01512,4917701512,
49177-01513, 4917701513,
49177-01514, 4917701514,
49177-01515, 4917701515,
MR355220, MR355221, MR355222, MR355223,
MD195396, MD194841, MD194842, MD1948843,

Questo turbo è dotato di un alloggiamento del cuscinetto raffreddato ad olio e ad acqua che si adatta al turbo originale raffreddato ad olio con il numero OE/PN riportato di seguito, ma deve chiudere il foro del cuscinetto dell'acqua:
49177-01500, 49177-01500,
49177-01501, 49177-01501,
49177-01510, 4917701510,
49177-01511, 4917701511,
MD168053, MD168054, MD094740, MD106720

Specifica
Flangia ingresso scarico: 3 viti
Flangia uscita scarico: 3 viti

Modello turbo: TD04
Codice motore: 4D56PB, 4D56
Tipo di raffreddamento: raffreddamento ad acqua + olio
Tipo di cuscinetto: cuscinetto liscio
Cuscinetto reggispinta: 270 gradi
Potenza tubo: 73 kW/98 CV
Tipo di turbo: individuale
Attrezzatura universale: no
Finitura: opaca
Condizione: 100% nuovo.
Accessori: riceverai le parti esattamente come mostrato nell'immagine sopra
Dimensioni imballo: 26 x 24 x 23 cm
Peso della confezione: 5380 g

Volume di consegna
1xturbocompressore
2 guarnizioni della flangia
2 giunti di collegamento olio/acqua

Una funzione speciale
1. Qualità e dimensioni OEM con piccole modifiche
2. Corpo turbina in ghisa nodulare QT450-10 – resistente a temperature fino a 700°C
3. Girante della turbina in lega K418 – Elevata stabilità all'ossidazione E resistenza fino a 900°C
4. Lamiere in alluminio pressofuso con buona tenuta agli agenti atmosferici e buona resistenza alla corrosione
5. Alloggiamento del compressore in alluminio leggero ZL104
6. Test di bilanciamento al 100% tramite TURBOTECHNICS VSR3

Nota
*Si prega di confermare il numero di parte Turbo originale prima dell'acquisto.
*Si consiglia vivamente l'installazione professionale
*Prima dell'installazione, controllare la quantità sufficiente di olio, la pulizia del filtro dell'aria e della benzina e la tenuta ermetica della benzina.