Servo freno

Il servofreno è una configurazione avanzata della pompa del freno basata su un dispositivo di trasmissione del freno idraulico umano al fine di ridurre la forza del pedale del conducente. La fonte di alimentazione del booster adotta la pressione negativa del collettore di aspirazione del motore (veicoli con motore a benzina) o la pressione negativa della pompa del vuoto (principalmente veicoli con motore diesel). La causa di gran lunga più comune di guasto del servofreno è la mancanza di pressione del vuoto. Questo di solito è causato da un tubo allentato o rotto, che consente all'aria di entrare nel sistema.

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