4Pcs Regolabile AmmortizzatoreGewindefahrwerk compatibile per Nissan S13 240Sx 200Sx Lowering Kit

Applicazione

Compatibile per Nissan S13 Silva Japan Market 89-93

Compatibile per Nissan S13 180SX mercato giapponese 89-98

Compatibile per Nissan S13 Sileighty Japan Market 98

Compatibile per Nissan S13 200SX Europa / Nuova Zelanda Mercato 89-94

Compatibile per Nissan S13 240SX Nord America 89-90

Compatibile per Nissan 200sx s13 1.8l turbo anno 1991

Compatibile per Nissan S13 240SX 89-94 USA

Compatibile per Nissan S13 200SX 89-93 Europa

Compatibile per Nissan S13 Silvia 88-93 Giappone

Compatibile per Nissan S13 180SX 89-99 Giappone

Compatibile per Nissan S13 Sileighty 98 Giappone

Specificazione

guidatore giornaliero, occasionale autocross day o occasionale track day

Prodotto incluso: completo 1 anteriori e 2 posteriori

una coppia di chiavi per la regolazione dell'altezza.

Staffe superiori: staffa superiore in gomma standard sulla parte anteriore e posteriore.

Smorzamento: smorzamento non regolabile

Rigidità della molla: anteriore: 8 kg/mm ​​(448 lb/in); posteriore: 7 kg/mm ​​(392 lb/in).

Altezza regolabile: Sì, abbassata da 1'' a 3''.

Tipo di ammortizzatore: doppio tubo.

Precarico molla: 7-10 mm.

Peso lordo: 23,68 kg

Dimensioni della confezione: 63 * 51 * 21 cm

Caratteristica

I supporti della piastra di campanatura superiore aiutano a eliminare la necessità di un kit di campanatura separato. Le piastre di campanatura sono regolabili （Solo anteriore）.

Si adatta alla parte superiore della sfera del cuscino: questo design aiuta a combattere il rumore durante la regolazione. Migliora anche la sensazione e la risposta dello sterzo.

I supporti superiori in gomma sulla parte anteriore e posteriore aiutano a fornire una guida fluida e tollerante per l'uso in città a qualsiasi velocità e le guarnizioni in gomma aiutano ad assorbire gli impatti pesanti.

L'altezza di caduta da 1 '' a 3 '' ti consente di avere una posizione più aggressiva.

Regolazione separata dell'altezza senza sacrificare la corsa d'urto e senza rimuovere le sospensioni dall'auto.

Parapolvere incluso per proteggere la guarnizione antiurto.

Struttura a due tubi - per bassa resilienza e corsa sufficiente.

Molla ad alte prestazioni - Meno di 600.000 volte ininterrottamente, la distorsione della molla è inferiore allo 0,04%. Inoltre, lo speciale trattamento superficiale mira a migliorare la durata e le prestazioni.

La maggior parte delle parti dei nostri sistemi di sospensione, comprese staffe, morsetti e trespoli a molla, sono realizzate in alluminio 6061-T6, risultando in componenti leggeri, durevoli e resistenti alla ruggine.

I corpi degli ammortizzatori in acciaio sono zincati con zinco anticorrosione.

Completamente ricostruibile.

Nota