Per GT30 GT3037 GT3076 turbo turbocompressore 0,82+ linea di alimentazione dellolio

22% IVA inclusa
Item Number 3002037239
Azione In Stock

PIÙ OPZIONI

Combinata Offerta

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
  • F
  • G

Applicazione

- Perfetto per tutti i motori 6/8 cilindri 2.5L-3.0L

- Horse Power: aumenta la potenza del cavallo fino a 500HP

Tipo di raffreddamento: Acqua olio

Specifica

Compressore

Trim del compressore: 56

Diametro induttore compressore: 57 mm

Diametro dell'estrattore del compressore: 76,2 mm

Compressore A / R: 0,6

Turbina

Flangia di scarico (collettore turbo): flangia standard T3

Flangia di scarico (tubo di scarico): standard a 4 bulloni

Turbine Trim: 51

Diametro induttore turbina: 84 mm

Diametro esduttore turbina: 60 mm

Turbina A / R: 0,82

Linea di alimentazione dell'olio Turbo + Linea di alimentazione dell'olio Turbo:

LINEA DI RITORNO OLIO: Lunghezza: 550mm || Diametro interno: 21 mm

LINEA DI ALIMENTAZIONE OLIO: Lunghezza: 1000 mm || Diametro interno: 14mm

Note Questo è un kit di linea dell'olio aftermarket. Non tutte le parti componenti saranno direttamente imbullonate sulla tua auto.

Potresti aver ancora bisogno di alcuni accessori del tuo kit di tubazioni olio OEM.

Nota

Tipo di cuscinetto: Cuscinetto a giornale

Accessori: otterrai esattamente come mostrato nella figura sopra

Confermare che il vecchio numero di parte del turbo corrisponda a uno dei numeri di parte sopra

Si consiglia caldamente l'installazione professionale (nessuna istruzione inclusa)

Per qualsiasi necessità non esitate a contattarci:

Questa è un'applicazione turbo aftermarket, quindi potrebbe essere necessaria una modifica per alcuni veicoli.

Attenzione

1. Sostituire, riparare o ricollegare l'elemento del filtro dell'aria secondo il manuale del produttore per evitare danni alla ruota del compressore.

2. Assicurarsi che la linea di scarico dell'olio sia più bassa del turbo stesso.

3. L'auto a benzina deve installare un dispositivo di raffreddamento ad acqua per evitare il surriscaldamento.

4. Assicurarsi che l'uscita di scarico sia ben sigillata mediante saldatura


Garanzia: 1 anni di garanzia per qualsiasi difetto di fabbricazione

Scrivi una recensione

Aggiungi foto(0/4)

Nota: HTML non è tradotto!
    Cattivo 
 Buona

Inserisci la destinazione per avere un preventivo delle spese.


CONTINUA
*

*Seleziona una Categoria!

CONTINUA
Recommended By
 
"Questo ha la ruota ricavata dal pieno mentre l'altro ha il cast e questo dovrebbe girare in modo molto più efficiente."
--YoungStatic
152K subscribers
 
 
"Abbiamo una spinta di 16 libbre in questo momento e stiamo producendo 500 cavalli, quindi ne sono davvero soddisfatto."
--Texas Honda Channel
44.7K subscribers
 
 
"Questo è lavorato a controllo numerico e generalmente le ruote ricavate dal pieno come questa manterranno le temperature di carica più fresche, il che teoricamente produrrebbe più potenza."
--Matthew Chevalier
26.5K subscribers
 
 
"Più durevole, probabilmente ti dà più potenza e sta bene nel vano motore."
--FRANCHIZE-EK3 (REDGEAR)
14.8K subscribers
 
 
"Questi turbo ora sono assolutamente malati e affidabili. Conosco persone che hanno gestito questi 200-300 kilowatt e li stanno ancora utilizzando senza problemi."
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Sì, sembra che sia un turbo piuttosto buono, ha le ruote migliorate in billet color oro che hanno tutti i nuovi turbo ad alte prestazioni Max Speeding Rods e credo che siano bilanciati anche sì, è bilanciato."
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Sembra essere una bella unità, sarà un buon passo avanti verso il potenziamento del mio Iroc-Z con un Turbo da $ 200!!!"
--GreenLightFilming
47.2K subscribers
 
 
"Ho eseguito numerosi passaggi da nove secondi con questi turbo e non ho avuto problemi con loro."
--Robby V's Garage
13.1K subscribers
 
Effettua il login o crea un account per
visualizzare e scaricare l’installazione.

ACCEDERE

SOTTOSCRIVI

Hai dimenticato la password

Accedi con un account di posta elettronica