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introduzione
I coilovers MAXPEEDINGRODS-SNA sono progettati come entry level per l'uso stradale. È dotato di piastre di camber regolabili e regolabili in altezza su tutta la lunghezza (applicabili per alcuni veicoli), che offrono una posizione ribassata e prestazioni migliorate per il tuo veicolo di uso quotidiano.
Applicazione
Compatibile per HONDA PRELUDE BB1-BB9 1992-2001
Specifica
Supporti superiori: supporti superiori a sfera con cuscino
Smorzamento: non disponibile
Rigidità della molla Anteriore: 8 kg/mm (448 lbs/in)
Tasso di elasticità Posteriore: 7 kg/mm (392 lbs/in)
Lunghezza molla anteriore: 180 mm
Lunghezza molla posteriore: 200mm
Altezza regolabile: abbassamento di 1-3 pollici
Lunghezza complessiva del coilover Anteriore: 420 mm-465 mm
Lunghezza complessiva del coilover Posteriore: 550mm-645mm
Tipo di ammortizzatore: Doppio tubo
Precarico molla: 7-10 mm
Colore rosso
Il pacchetto include
coilovers completi per 2 anteriori e 2 posteriori
una coppia di chiavi per la regolazione dell'altezza
Dimensione
peso: 24600 g
dimensioni: 62*50*20 cm
Caratteristica
1. Regolazione dell'altezza ridotta da 1''-3'' che consente un baricentro più basso e aggiunge anche una posizione più aggressiva
2. La struttura a doppio tubo consente una corsa sufficiente all'interno dell'ammortizzatore
3. La regolazione separata dell'altezza non influisce sulla corsa della serranda
4. Molla con prestazioni ad alta resistenza: TESTATO SULLA STRESS OLTRE 600.000 volte mentre la distorsione della molla è inferiore allo 0,04%. Inoltre, lo speciale trattamento superficiale migliora la durata e le prestazioni.
5. Strumenti di regolazione dell'altezza inclusi
6. Supporto superiore a sfera con cuscino: migliora la sensazione e la risposta dello sterzo
7. La maggior parte dei pezzi dei nostri sistemi Coilover, inclusi supporti, collari e trespoli a molla, sono progettati in alluminio billet 6061-T6, risultando in componenti leggeri, durevoli e resistenti alla ruggine.
8. Completamente ricostruibile
Nota:
Questo coil-over è perfettamente adatto con TYPE S, SiR e S SPEC che hanno punti di montaggio della barra della torre del puntone.
Può anche essere utilizzato direttamente per alcuni preludi USDM che hanno punti di montaggio riservati in fabbrica.
Per alcuni modelli senza punti di montaggio, è possibile rimuovere i 2 perni aggiuntivi.
Inserisci la destinazione per avere un preventivo delle spese.
Recommended By
"Il coilover T7 maxpeedingrods sembra dannatamente fantastico rispetto all'SP1 rispetto al grigio
corpo il corpo rosso o anche il coilover del corpo giallo e uh lo sai di più
lo consiglio vivamente, ricorda che uso solo cose che so che funzionano e solo io
consigliare cose che so che funzionano."
--YoungStatic
152K subscribers
"Beh, ecco ragazzi, sicuramente non è sbattuto come stavo cercando di farlo, ma dirò che posso sicuramente farlo andare molto più in basso. So che l'anteriore ha più regolazioni, e il posteriore in questo momento, è completamente giù ma posso andare avanti, il collare di regolazione che abbiamo messo sotto la molla, posso toglierlo e questo probabilmente ci darà un altro mezzo pollice."
--DBGarage
65.1k subscribers
"Lo strumento di regolazione del blocco qui è molto più robusto rispetto allo stile originale. qui puoi vedere quanto sono piccoli. è davvero difficile ottenere una buona leva su di loro. quelli più nuovi sono molto più grandi e avvolgono davvero bene il colletto stesso. quindi sicuramente un bell'aggiornamento."
--Reignited - Cycle and Automotive
58.2K subscribers
"Hanno le nuove valvole all'interno della camera dell'ammortizzatore che sta trasferendo il fluido a
molto meglio amico, è una guida più fluida e di qualità, non ho nemmeno guardato per vedere quale fosse la velocità della molla su di loro, ma questa cosa sta andando davvero bene."
--DrivenFilms Photography
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