53049880032 53049700032 070145701E Turbocompressore compatibile per VW T5 Transporter 2.5L

22% IVA inclusa
  • * Qualità OEM. Sostituzione diretta
  • * Ghisa sferoidale QT450-10 - Resistenza alle alte temperature (fino a 700 ℃)
  • * Lega K418 - Stabile e resistente all'ossidazione e alla temperatura (fino a 900 ℃)
  • * Lama in alluminio pressofuso: buona tenuta all'aria e resistenza alla corrosione
Azione In Stock
Item Number 3002034621

PIÙ OPZIONI

Combinata Offerta

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
  • F
  • G
53049880032
53049880032
53049880032
53049880032
53049880032
53049880032
53049880032
53049880032
1
OEM-qualitàe dimensioni con piccolo modifiche
2
L'alloggiamento della turbine adotta il ferro duttile QT450-10, resistere a temperature fino a 700 ℃
3
Ruota della turbina in acciaio realizzato con la special lega K418 per ottenere elevate resistenza all'ossidazione e stabilità ad alte temperature fino a 900 ℃
4
Lame in alluminio pressofuso con buona tenuta all'aria e resistenza alla corrosione

Applicazione

Compatibile per VW Volkswagen Transporter commerciale (T5) 2.5 TDI con motore AXD 130HP/96KW 2003-2009

NOTA: Non adatto per BDZ BNZ R5 motore. Il diametro della presa d'aria è di 45 mm invece di 55 mm.

Specificazione

Modello del Turbo: BV39
Part Number & OEM Number
53049880032, 53049700032,
530-4988-0032, 5304-970-0032,
5304-988-0032, 530-4970-0032,
070145701, 070145701E,
070145701EX , 070145701EV

(NON adatto per il turbo con numero di parte o numero OEM di 760698, 070145701R, 729325, 070145701K)

Avviso

* Tipo del Cuscinetto: cuscinetto galleggiante
* E 'per riparare o ricostruire il turbo completo
* L'installazione professionale è alta consigliata
* Qualsiasi domanda, conttataci viamessage


Garanzia: 1 anni di garanzia per qualsiasi difetto di fabbricazione

Scrivi una recensione

Aggiungi foto(0/4)

Nota: HTML non è tradotto!
    Cattivo 
 Buona

Inserisci la destinazione per avere un preventivo delle spese.


CONTINUA
*

*Seleziona una Categoria!

CONTINUA
Recommended By
 
"Questo ha la ruota ricavata dal pieno mentre l'altro ha il cast e questo dovrebbe girare in modo molto più efficiente."
--YoungStatic
152K subscribers
 
 
"Abbiamo una spinta di 16 libbre in questo momento e stiamo producendo 500 cavalli, quindi ne sono davvero soddisfatto."
--Texas Honda Channel
44.7K subscribers
 
 
"Questo è lavorato a controllo numerico e generalmente le ruote ricavate dal pieno come questa manterranno le temperature di carica più fresche, il che teoricamente produrrebbe più potenza."
--Matthew Chevalier
26.5K subscribers
 
 
"Più durevole, probabilmente ti dà più potenza e sta bene nel vano motore."
--FRANCHIZE-EK3 (REDGEAR)
14.8K subscribers
 
 
"Questi turbo ora sono assolutamente malati e affidabili. Conosco persone che hanno gestito questi 200-300 kilowatt e li stanno ancora utilizzando senza problemi."
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Sì, sembra che sia un turbo piuttosto buono, ha le ruote migliorate in billet color oro che hanno tutti i nuovi turbo ad alte prestazioni Max Speeding Rods e credo che siano bilanciati anche sì, è bilanciato."
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Sembra essere una bella unità, sarà un buon passo avanti verso il potenziamento del mio Iroc-Z con un Turbo da $ 200!!!"
--GreenLightFilming
47.2K subscribers
 
 
"Ho eseguito numerosi passaggi da nove secondi con questi turbo e non ho avuto problemi con loro."
--Robby V's Garage
13.1K subscribers
 
Effettua il login o crea un account per
visualizzare e scaricare l’installazione.

ACCEDERE

SOTTOSCRIVI

Hai dimenticato la password

Accedi con un account di posta elettronica