Kit Assetto Regolabile Molle Ammortizzatori compatibile per BMW E90 E92 E93 2006-13 320 325

Aplicaciones: for RWD Only

Compatibile per BMW 3 (E90) berlina 2004-2011

316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i, 335i, 316d, 318d, 320d, 325d, 330d, 335d.

Compatibile per BMW 3 Touring (E91) 2004-2012

316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i, 335i, 316d, 320d, 325d, 330d, 335d.

Compatibile per BMW 3 Coupe (E92) (2005-2013)  

  330 i, 335 i, 320 i, 320 d, 325 i, 323 i, 325 d, 330 d, 335 d, 318 i, 328 i, 316 i

Compatibile per BMW 3 Cabriolet (E93) (2006-2013)

  330 i, 335 i, 325 i, 320 d, 320 i, 330 d, 323 i, 325 d, 318 i

Nota:
1) Questo prodotto è adatto solo for veicoli RWD, non for il modello M3.
2) Suggeriamo di aggiungere rondelle for evitare la barra del motore e di forare la parte superiore dell'attacco superiore dell'ammortizzatore anteriore OE un po' più grande fino a un diametro di 12 mm.

Specificazione

Regolabile in altezza: abbassamento di 25-75 mm a seconda dei modelli di veicolo

Smorzamento: forza di smorzamento a 24 vie

Tipo di struttura dell'ammortizzatore: doppio tubo

Montaggio superiore anteriore: sfera con cuscino con piastra camber

Supporto superiore posteriore: non incluso

Camber regolabile: disponibile, solo anteriore

Tasso di molla anteriore: 8 kg/mm ​​(448 lbs/in)

Tasso di molla posteriore: 12 kg/mm ​​(672 lbs/in)

Diametro interno molla anteriore: 70,5 mm

Diametro interno molla posteriore: 62 mm

Lunghezza molla anteriore: 180 mm

Lunghezza molla posteriore: 230 mm

Precarico molla consigliato: 7-10 mm

Features

1. Regolazione dell'altezza ribassata da 1" - 3" che consente un baricentro più basso e aggiunge anche una posizione più aggressiva
2. Tensione della molla di precarico regolabile per ridurre il movimento di scuotimento in una certa misura
3. Piastra di camber regolabile e supporto superiore a sfera del cuscino per affinare la risposta dello sterzo. (per alcuni modelli)
4. 24 livelli di ammortizzatore regolabile: ciò ti consente di regolare perfettamente il tuo sistema coil-over. Per una guida piacevole e confortevole, impostare lo smorzamento su completamente morbido. Per una guida più vivace, impostalo su 16 clic. Per giornate in pista occasionali, impostalo al compatibile per massimo.
5. Supporti superiori e armadietti in alluminio lavorato a CNC --- - resistenza eccellente e risparmio di peso
6. Supporti inferiori in acciaio per impieghi gravosi --- Altamente durevoli e affidabili
7. Molla aggiornata --- più di 600.000 volte testata continuamente per assicurarne l'elevata resistenza alla trazione.
8. Tutti gli inserti sono dotati di lunghi stivali di gomma --- per proteggere meglio l'ammortizzatore ed essere durevole.
9. Con un'impostazione di smorzamento migliore, otterrai prestazioni e comfort migliori allo stesso tempo.
10. Struttura a doppio tubo ---fornisce eccellenti caratteristiche di manovrabilità e controllo per la maggior parte delle condizioni di guida
11. Finitura anticorrosione: parti in alluminio anodizzato e acciaio al carbonio verniciato a polvere
12. Prova il meglio --- Ogni parte è stata testata sulla nostra macchina professionale prima di essere assemblata e testata dai nostri corridori professionisti su strada.
13. Camera bianca assemblata: mantiene un livello più elevato di precisione e affidabilità.
14. Olio per ammortizzatori aggiornato: rende lo smorzamento più stabile e uniforme in un ampio intervallo di temperature.

Notice

1. Tutte le modifiche devono essere installate da meccanici autorizzati e in conformità con le normative locali sulle modifiche.
2. Assicurarsi che tutti i componenti siano serrati con le specifiche di coppia corrette (che possono essere trovate nel manuale di assistenza del veicolo) prima e dopo l'installazione. Eventuali dadi, bulloni o serrature allentati causeranno rumore. Controllare e serrare prima che si verifichino problemi seri.
3. L'avvitatore a impulsi è vietato durante l'installazione poiché allenterebbe o danneggerebbe il prodotto.
4. Esaminare la distanza tra pneumatici e sospensioni. (La distanza minima deve essere 4 mm, altrimenti è necessario aggiungere distanziali ruota. Attenzione: non è sufficiente con assi con braccio longitudinale a ponte torcente)
5. Suggeriamo una manutenzione regolare per il coil-over, spruzzare con un po' di WD40 ogni 3-4 mesi per mantenerlo liscio e pulito, il che aiuta a prolungarne la durata.