T3 T4 T04E Turbocompressore raffreddato ad olio 5 bulloni Flangia Turbocompressore con ruota del compressore in billet

Introduzione

Sappiamo che vuoi essere il migliore sia in pista che fuori. Che tu sia un pilota irriducibile o che stia semplicemente cercando di aumentare le prestazioni del tuo guidatore quotidiano, il turbocompressore turbo Maxpeedingrods steet & sport performance ha ciò di cui hai bisogno. Per una potenza eccezionale e una tecnologia imbattibile a un prezzo accessibile, Maxpeedingrods può aiutarti a trovare il turbocompressore perfetto per la tua configurazione unica.

Applicazione

Questo turbo è un'applicazione universale e progettato per l'uso quotidiano su strada e su pista junior.

Per tutti i motori 1.5L-2.5L

Valore PSI compatibile per massimo: 19 PSI

Potenza di cavallo: in grado di aumentare la potenza di cavallo fino a 450 HP

Specifica

Flangia di ingresso dello scarico (collettore turbo): T3 T4 Flange a 4 bulloni

Flangia uscita di scarico (tubo discendente): Flangia a 5 bulloni

Turbina

Trim turbina: 73

Diametro induttore turbina: 64,8 mm

Diametro dell'uscita della turbina: 55,8 mm

Turbina A / R: 0,57

Compressore

Trim compressore: 44

Diametro dell'induttore del compressore: 52,7 mm

Diametro Exducer Compressore: 76 mm

Compressore A / R: 0,5

Ingresso olio: M12 * 1,25

Uscita olio: 2 * M8 * 1,25

Cuscinetto: galleggiante bagnato

Tipo di raffreddamento: raffreddamento ad olio

Caratteristica

1. Alloggiamento della turbina: guscio in silicone-molibdeno con resistenza alle alte temperature fino a 850 gradi Celsius.

2. Ruota della turbina in acciaio: realizzata in lega speciale K419 per ottenere un'elevata resistenza all'ossidazione e un'elevata stabilità a temperature elevate fino a 1000 gradi Celsius.

3. Alloggiamento del compressore: alluminio ZL104.

4. Ruota/lame del compressore:

- Lame in alluminio con forgiatura meccanica di precisione. Il design leggero consente la riduzione del rumore e una maggiore risposta senza compromettere il comfort o la longevità, quindi il tempo di spool è molto breve, il ritardo è basso e la linearità è eccellente.

-Fresatura a cinque assi forgiata, la forma del coltello è più perfetta, la precisione è maggiore, la forma del coltello è più perfetta, la precisione è maggiore

Questo turbocompressore è stato bilanciato utilizzando la tecnologia della macchina VSR.

Nota

* Colore della ruota del guscio di pressione del prodotto: oro bianco casuale e argento

- Conferma che il tuo vecchio numero di parte turbo corrisponde a uno dei numeri di parte sopra

- L'installazione professionale è altamente raccomandata (nessuna istruzione inclusa)

- Si prega di controllare il nostro negozio per altri ricambi auto che potrebbero essere interessati.

- Contattaci immediatamente tramite la messaggistica. La soddisfazione del cliente è il nostro più grande obiettivo.

Attenzione

1. Sostituire, riparare o ricollegare l'elemento del filtro dell'aria secondo il manuale del produttore per evitare danni alla ruota del compressore.

2. Assicurarsi che la linea di scarico dell'olio sia più bassa del turbo stesso.

3. L'auto a benzina deve installare un dispositivo di raffreddamento ad acqua per evitare il surriscaldamento.

4. Assicurarsi che l'uscita di scarico sia ben sigillata mediante saldatura