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- Installazione del prodotto
- Istruzioni tecniche
Perfetto per tutti i motori 1.8L-3.0L
Tipo di raffreddamento: Raffreddato ad olio
Specifiche
Flangia di ingresso di scarico (collettore turbo): flangia T3 standard
Flangia di uscita di scarico (downpipe): flangia a V-Band
Trim della turbina: 78
Diametro dell'induttore della turbina: 74,4 mm
Diametro espulsore della turbina: 58,4 mm
Turbina A/R: 0.7
Trim del compressore: 75
Diametro dell'induttore del compressore: 56,6 mm
Diametro espulsore del compressore: 75 mm
Compressore A/R: 0,82
Cuscinetto: cuscinetto del diario
Garanzia: 1 anni
Wastegate interno: Sì
* LINEA DI RITORNO DELL'OLIO: Lunghezza: 550mm || Diametro interno: 21 mm
* LINEA DI ALIMENTAZIONE OLIO: Lunghezza: 1000mm || Diametro interno: 14 mm
* Note Questo è un kit linea olio universale. Non tutti i componenti saranno direttamente imbullonati alla tua auto.
Potrebbero comunque essere necessari alcuni accessori del kit della linea dell'olio OEM.
Avviso
* Si prega di controllare attentamente le specifiche prima di fare offerte. Se non sei sicuro di queste informazioni, non esitare a contattarci
* Questo è un turbo per applicazioni universali, quindi potrebbe essere necessaria una modifica per alcuni veicoli
* L'installazione professionale è altamente raccomandata (nessuna istruzione inclusa)
Attenzione
1. Sostituire, riparare o ricollegare l'elemento del filtro dell'aria secondo il manuale del produttore per evitare danni alla ruota del compressore.
2. Assicurarsi che la linea di scarico dell'olio sia più bassa del turbo stesso.
3. L'auto a benzina deve installare un dispositivo di raffreddamento ad acqua per evitare il surriscaldamento.
4. Assicurarsi che l'uscita di scarico sia ben sigillata mediante saldatura
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