Cartuccia Turbocompressore compatibile per BMW 320 D E46 X3 E83 2.0d 150 Cv 110 KW 750431

22% IVA inclusa
Item Number 3002032582
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Applicazione

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Compatibile per BMW Compact 320TD (46) - 150 HP - 110KW, motore 2.0L, codice motore M47TU, anno: 2001 -

Compatibile per BMW 320D (46) - 150HP - 110KW, motore 2.0L, codice motore M47TU, anno: 2001 -

Compatibile per BMW 520D (46) - 150HP - 110KW, motore 2.0L, codice motore M47TU, anno: 2001 -

Compatibile per BMW X3 (E83 / E83N) - 150HP - 110KW, motore 2.0L, codice motore M47TU, anno: 2001

Modello Turbo: GT1749V, GT1748V

OEM e numero parte

OEM / Codice

750431, 750431-1, 750431-2, 750431-3

750431-4, 750431-5, 750431-6, 750431-7

750431-8, 750431-9, 750431-10, 750431-12, 750431-13

750431-0002, 750431-0003, 750431-0004, 750431-0006

750431-0007, 750431-0009, 750431-0010, 750431-0012

750431-0013, 750431-5002S, 750431-5003S, 750431-5004S

750431-5006S, 750431-5007S, 750431-5009S

750431-5010S, 750431-5012S, 750431-5013S

7787628G, 7787628H, 11657787628G, 7794140D

Nota

Avviso

* Confermare che il vecchio numero di parte del turbo corrisponda a uno dei numeri di parte sopra

* Si consiglia caldamente l'installazione professionale (nessuna istruzione inclusa)

* Serve per riparare o ricostruire il turbo completo

Caratteristiche

Caratteristiche

* Condizione: 100% nuovo e bilanciato in fabbrica

* Tipo di cuscinetto: cuscinetto del giornale

* Accessori: otterrai esattamente come mostrato nell'immagine sopra

* Garanzia: 1 anni di garanzia per qualsiasi difetto di fabbricazione

Elenco di controllo prima dell'installazione

Elenco di controllo prima dell'installazione

1. Sostituire le linee e i raccordi di alimentazione dell'olio. Queste linee vengono spesso ostruite con olio decomposto che limita il flusso e il drenaggio dell'olio.

2. Non utilizzare silicone o nastro adesivo

3. Assicurarsi che tutte le aperture del turbo siano aperte e non tappate o chiuse.

4. Spegnere il carburante o disabilitare l'accensione e avviare il motore per almeno 15 secondi o fino a quando la pressione dell'olio non viene aumentata

5. Lasciare girare il motore al minimo veloce (1.000 RPM) per 3-5 minuti per le guarnizioni turbo compatibile per Seat

6. Lasciare sempre il motore al minimo per 3-5 minuti prima di spegnerlo, altrimenti il ​​turbo continuerà a girare senza lubrificazione e pressione dell'olio

7. Quando si cambia l'olio, assicurarsi del filtro dell'olio principale

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