Cartuccia Turbocompressore compatibile per BMW 320 D E46 X3 E83 2.0d 150 Cv 110 KW 750431

22% IVA inclusa
Item Number 3002032582
Azione In Stock

PIÙ OPZIONI

Combinata Offerta

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
  • F
  • G

Applicazione

Applicazione

Compatibile per BMW Compact 320TD (46) - 150 HP - 110KW, motore 2.0L, codice motore M47TU, anno: 2001 -

Compatibile per BMW 320D (46) - 150HP - 110KW, motore 2.0L, codice motore M47TU, anno: 2001 -

Compatibile per BMW 520D (46) - 150HP - 110KW, motore 2.0L, codice motore M47TU, anno: 2001 -

Compatibile per BMW X3 (E83 / E83N) - 150HP - 110KW, motore 2.0L, codice motore M47TU, anno: 2001

Modello Turbo: Per GT1749V, GT1748V

OEM e numero parte

OEM / Codice

750431, 750431-1, 750431-2, 750431-3

750431-4, 750431-5, 750431-6, 750431-7

750431-8, 750431-9, 750431-10, 750431-12, 750431-13

750431-0002, 750431-0003, 750431-0004, 750431-0006

750431-0007, 750431-0009, 750431-0010, 750431-0012

750431-0013, 750431-5002S, 750431-5003S, 750431-5004S

750431-5006S, 750431-5007S, 750431-5009S

750431-5010S, 750431-5012S, 750431-5013S

7787628G, 7787628H, 11657787628G, 7794140D

Nota

Avviso

* Confermare che il vecchio numero di parte del turbo corrisponda a uno dei numeri di parte sopra

* Si consiglia caldamente l'installazione professionale (nessuna istruzione inclusa)

* Serve per riparare o ricostruire il turbo completo

Caratteristiche

Caratteristiche

* Condizione: nuovo e bilanciato in fabbrica

* Tipo di cuscinetto: cuscinetto del giornale

* Accessori: otterrai esattamente come mostrato nell'immagine sopra

* Garanzia: 1 anni di garanzia per qualsiasi difetto di fabbricazione

Elenco di controllo prima dell'installazione

Elenco di controllo prima dell'installazione

1. Sostituire le linee e i raccordi di alimentazione dell'olio. Queste linee vengono spesso ostruite con olio decomposto che limita il flusso e il drenaggio dell'olio.

2. Non utilizzare silicone o nastro adesivo

3. Assicurarsi che tutte le aperture del turbo siano aperte e non tappate o chiuse.

4. Spegnere il carburante o disabilitare l'accensione e avviare il motore per almeno 15 secondi o fino a quando la pressione dell'olio non viene aumentata

5. Lasciare girare il motore al minimo veloce (1.000 RPM) per 3-5 minuti per le guarnizioni turbo compatibile per Seat

6. Lasciare sempre il motore al minimo per 3-5 minuti prima di spegnerlo, altrimenti il ​​turbo continuerà a girare senza lubrificazione e pressione dell'olio

7. Quando si cambia l'olio, assicurarsi del filtro dell'olio principale

Scrivi una recensione

Aggiungi foto(0/4)

Nota: HTML non è tradotto!
    Cattivo 
 Buona

Inserisci la destinazione per avere un preventivo delle spese.


CONTINUA
*

*Seleziona una Categoria!

CONTINUA
Recommended By
 
"Questo ha la ruota ricavata dal pieno mentre l'altro ha il cast e questo dovrebbe girare in modo molto più efficiente."
--YoungStatic
152K subscribers
 
 
"Abbiamo una spinta di 16 libbre in questo momento e stiamo producendo 500 cavalli, quindi ne sono davvero soddisfatto."
--Texas Honda Channel
44.7K subscribers
 
 
"Questo è lavorato a controllo numerico e generalmente le ruote ricavate dal pieno come questa manterranno le temperature di carica più fresche, il che teoricamente produrrebbe più potenza."
--Matthew Chevalier
26.5K subscribers
 
 
"Più durevole, probabilmente ti dà più potenza e sta bene nel vano motore."
--FRANCHIZE-EK3 (REDGEAR)
14.8K subscribers
 
 
"Questi turbo ora sono assolutamente malati e affidabili. Conosco persone che hanno gestito questi 200-300 kilowatt e li stanno ancora utilizzando senza problemi."
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Sì, sembra che sia un turbo piuttosto buono, ha le ruote migliorate in billet color oro che hanno tutti i nuovi turbo ad alte prestazioni Max Speeding Rods e credo che siano bilanciati anche sì, è bilanciato."
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Sembra essere una bella unità, sarà un buon passo avanti verso il potenziamento del mio Iroc-Z con un Turbo da $ 200!!!"
--GreenLightFilming
47.2K subscribers
 
 
"Ho eseguito numerosi passaggi da nove secondi con questi turbo e non ho avuto problemi con loro."
--Robby V's Garage
13.1K subscribers
 
Effettua il login o crea un account per
visualizzare e scaricare l’installazione.

ACCEDERE

SOTTOSCRIVI

Hai dimenticato la password

Accedi con un account di posta elettronica