Cartuccia Turbocompressore compatibile per BMW 320 D E46 X3 E83 2.0d 150 Cv 110 KW 750431

Compatibile per BMW 320D 150HP 110KW/150PS 2.0D (E46) M47N204D4 2001-2005

(Non compatibile con il tipo di turbocompressore con attuatore elettronico)

Compatibile per BMW X3 150HP 110KW/150PS 2.0D (E83 / E83N) M47N204D4 2004-2010

OEM / Codice

750431, 750431-1, 750431-2, 750431-3

750431-4, 750431-5, 750431-6, 750431-7

750431-8, 750431-9, 750431-10, 750431-12, 750431-13

750431-0002, 750431-0003, 750431-0004, 750431-0006

750431-0007, 750431-0009, 750431-0010, 750431-0012

750431-0013, 750431-5002S, 750431-5003S, 750431-5004S

750431-5006S, 750431-5007S, 750431-5009S

750431-5010S, 750431-5012S, 750431-5013S

7787628G, 7787628H, 11657787628G, 7794140D

1. Le compatibile per BMW 320D / X3 con motore M47N204D4 hanno diversi tipi di turbocompressori, si prega di verificare attentamente il numero della cartuccia e il numero OE/PN del turbocompressore prima dell'acquisto.
2. Non compatibile con turbocompressori con attuatore elettronico.

Modello del turbocompressore : Per GT1749V

Motore : M47N204D4

Cilindrata : 2.0L, 1995 compatibile per ccm, 4 cilindri

Potenza : 110KW/150PS

Condizione : 100 % Nuovo

Accessori : Riceverai esattamente ciò che vedi nelle foto

Dimensioni della confezione : 16 x 16 x 16 cm

Peso della confezione : 1360g

* Garanzia: 1 anni di garanzia per qualsiasi difetto di fabbricazione

1. Sostituire le linee e i raccordi di alimentazione dell'olio. Queste linee vengono spesso ostruite con olio decomposto che limita il flusso e il drenaggio dell'olio.

2. Non utilizzare silicone o nastro adesivo

3. Assicurarsi che tutte le aperture del turbo siano aperte e non tappate o chiuse.

4. Spegnere il carburante o disabilitare l'accensione e avviare il motore per almeno 15 secondi o fino a quando la pressione dell'olio non viene aumentata

5. Lasciare girare il motore al minimo veloce (1.000 RPM) per 3-5 minuti per le guarnizioni turbo compatibile per Seat

6. Lasciare sempre il motore al minimo per 3-5 minuti prima di spegnerlo, altrimenti il ​​turbo continuerà a girare senza lubrificazione e pressione dell'olio

7. Quando si cambia l'olio, assicurarsi del filtro dell'olio principale