Trovi spesso complicato costruire la tua auto da solo? Preferisci spendere i soldi per il prodotto invece delle spese di manodopera? "E se provassi a installare da solo ma non riesco a farlo correttamente", questa potrebbe essere la preoccupazione più comune che sconcerta la maggior parte degli amanti dell'auto. Potrebbero esserci molte difficoltà nel processo, ma come puoi goderti il ​​piacere del successo se non ci provi nemmeno una volta?

Di seguito è riportata una guida dettagliata all'installazione della molla pneumatica per auto MaXpeedingRods.

Di seguito è una guida all'installazione passo passo per riferimento. 

Installa la parte anteriore

Fase 1: alza l'auto in aria e apri il cofano.
Fase 2: rimuovere i tre bulloni da 18 millimetri nella vecchia sospensione.

Fase 3: togliere i tre bulloni da 13 millimetri all'interno della borsa del motore in alto.

Fase 4: far scorrere le linee dei freni ei sensori di velocità nella parte anteriore nel caso in cui escano interi ammortizzatori.
Fase 5: inserire il coilover, prestare attenzione all'orientamento della piastra di regolazione del camber.
Fase 6: svita i quattro bulloni esagonali, puoi far scorrere l'intera parte superiore in un modo o nell'altro aggiungendo o eliminando un po 'di camber.

Fase 7: Sollevare il braccio di controllo inferiore e sollevare l'intero gruppo nella posizione più conveniente per te.
Fase 8: abbassare leggermente la bobina per regolare la regolazione ogni volta che si installa tutto completamente.
Fase 9: ottenere tutti i bulloni imbullonati su tutti e quattro gli angoli.

Fase 10: regola l'altezza del coilover, usa la chiave inglese offerta da MaXpeedingRods per rompere il controdado quando è stretto, oppure puoi prendere la mano e ruotare la parte superiore se non è così dura.

Installa la parte posteriore

Fase 11: raggiungi i due bulloni nella parte superiore del retrobottega.
Fase 12: rimuovere con attenzione la batteria e il pezzo di moquette.
Fase 13: rimuovere la parte posteriore dell'ammortizzatore.
Fase 14: premere verso il basso e tirarlo per estrarre la vecchia molla.

Fase 15: scambia il cappello a cilindro di gomma sulla nuova molla.

Fase 16: regolare per ridurre la compressione della molla in modo che sia più facile portarla in macchina.

Fase 17: sfilare un po 'la manica per lasciare più spazio su cui lavorare, e sarà più facile regolare come necessario una volta che si è alzato in macchina.

Fase 18: porta correttamente il coilover nell'auto.

Questa guida all'installazione è solo di riferimento, segui sempre le istruzioni professionali per impostare correttamente, MaXpeedingRods non sarà responsabile per eventuali danni causati da un'installazione impropria.