Questa parte si adatta al mio veicolo?
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Codice
Vendite combinate
- DESCRIZIONE
- Introduzione
- RECENSIONI (0)
- Q & A ()
- COSTO DI SPEDIZIONE STIMATO
- INSTALLAZIONE
- Installazione del prodotto
- Istruzioni tecniche
Applicazione:
Compatibile per Mazda MX-5 I (NA) (09/1989-04/1998)
Compatibile per Mazda MX-5 II (NB) (01/1998-10/2005)
Compatibile per Mazda Miata MX-5 NA (1.6L,1.8L) 1989-1997
Compatibile per Mazda Miata MX-5 NB (1.6L,1.8L) 1998- 2005
Compatibile per Mazda Miata Base Convertible 2D 1990-1997
Compatibile per Mazda Miata Base Convertible 2D 1999-2005
Compatibile per Mazda Miata SE Convertible 2D 2000-2003
Compatibile per Mazda Miata LE Convertible 2D 1993
Compatibile per Mazda Miata M Edition Convertible 2D 1994-1997
Compatibile per Mazda Miata STO Convertible 2D 1997
Compatibile per Mazda Miata 10th Anniversary Convertible 2D 1999
Compatibile per Mazda Miata LS Convertible 2D 2000-2005
Specificazione
Altezza posteriore regolabile: Sì, abbassamento di 0-10 mm rispetto all'altezza originale
Smorzamento regolabile: Disponibile, 24 livelli di smorzamento in estensione
Smorzamento regolabile: 24 livelli di forza di smorzamento in estensione
Supporto superiore posteriore: Sfere a cuscinetto
Camber regolabile: Non disponibile
Coerenza molla posteriore: 6 kg/mm (336 lbs/in)
Diametro interno molla posteriore: 70,5 mm
Lunghezza molla posteriore: 160 mm
Precarico molla consigliato: 7-10 mm
Contenuto della confezione:
2x coilover posteriori
2x chiavi a brugola
Caratteristica
1. Regolazione dell'altezza ribassata (a seconda del modello del veicolo), che consente un baricentro più basso e conferisce un assetto più aggressivo
2.24 livelli di regolazione Ammortizzatore - Questo ti permette di regolare perfettamente il tuo sistema coil-over. Per una guida piacevole e confortevole, imposta l'ammortizzazione su "tutto morbido". Per una guida più vivace, impostala su "tutto rigido". Per le giornate in pista occasionali, impostala su "tutto rigido".
3. Tensione della molla di precarico regolabile per ridurre in una certa misura le vibrazioni.
4. Piastra di campanatura regolabile e supporto superiore con cuscinetto sferico per una risposta dello sterzo più precisa. (per alcuni modelli).
5. Supporti superiori e bloccaggi in alluminio lavorati a CNC: eccellente resistenza e risparmio di peso.
6. Supporti inferiori in acciaio per impieghi gravosi: altamente durevoli e affidabili.
7. Molla ad alta resistenza: testata 600.000 volte ininterrottamente per garantirne l'elevata resistenza alla trazione.
8. Tutti gli inserti sono dotati di lunghi manicotti in gomma premontati: per proteggere meglio l'ammortizzatore e garantirne la durata.
9. Struttura a doppio tubo: offre eccellenti caratteristiche di maneggevolezza e controllo nella maggior parte delle condizioni di guida.
10. Finitura anticorrosione: alluminio anodizzato e parti in acciaio al carbonio verniciate a polvere.
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