- * Qualità OEM. Sostituzione diretta
- * Ghisa sferoidale QT450-10 - Resistenza alle alte temperature (fino a 700 ℃)
- * Lega K418 - Stabile e resistente all'ossidazione e alla temperatura (fino a 900 ℃)
- * Lama in alluminio pressofuso: buona tenuta all'aria e resistenza alla corrosione
PIÙ OPZIONI
Vendite combinate
- A
- B
- C
- D
- E
- F
- G
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- DESCRIZIONE
- Introduzione
- RECENSIONI (0)
- Q & A ()
- COSTO DI SPEDIZIONE STIMATO
- INSTALLAZIONE
- Installazione del prodotto
- Istruzioni tecniche
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Applicazione:
Compatibile per Audi A4 1.8T (B5) 1995-1998 year 150HP AEB
Compatibile per Audi A4 1.8T (B5) 1997-1998 year 180HP AJL
Compatibile per Audi A6 1.8T (C5) 1997-1999 year 150HP AEB
Compatibile per Audi A6 1.8T (C5) 1997- year 180HP AJL
Compatibile per Volkswagen Passat B5 1.8T 1996-2000 150HP AEB
Compatibile per Audi A4 1.8T (B5) 1998-1999 year 150HP APU/ARK
Compatibile per Audi A4 1.8T (B6) 2002-2005 year 163HP BFB
Compatibile per Audi A6 1.8T (C5) 1998 year 150HP APU/ARK
Compatibile per Volkswagen Passat B5 1.8T 1996-2000 year APU/ARK
Turbo Modello:
K03-1870EAA3.81KCAAD, K03
Motore Codice:
06A145713F
Numero parte Turbo & OEM Numero:
058145703L, 058145703LX,058145703LV,
058145703E, 058145703H,058145703J,
058145703B, 058145703N,058145703JX,
058145703JV, 53039880005, 53039880029,
53039700005 53039700029
Caratteristica:
* L'alloggiamento della turbine adotta il ferro duttile QT450-10, resistere a temperature fino a 700 ℃.
* Ruota della turbina in acciaio realizzato con la special lega K418 per ottenere elevate resistenza all'ossidazione e stabilità ad alte temperature fino a 900 ℃.
* Lame in alluminio pressofuso con buona tenuta all'aria e resistenza alla corrosione
* OEM-qualitàe dimensioni con piccolo modifiche
Specifica:
Tipo di raffreddamento: Raffreddamento ad acqua e olio
Tipo del cuscinetto: Cuscinetto del giornale / cuscinetto flottante
Cuscinetti reggispinta: 270 Gradi
Potenza: Fino a 150 HP
Condizione: 100% Nuovo
Garanzia: 2 anni di garanzia per qualsiasi difetto di fabbricazione
Accessori: Otterrai esattamente come mostrato nell'immagine sopra
Nota:
* Controlli prego il modello del Turbo, il numero della parte del Turbo e il numero della parte dell'OEM sul vostro turbo originale per assicurarsi che sia quello di destra per il vostro motore. Se non siete sicuro circa queste informazioni, non esiti a contattarci
* L'installazione professionale altamente è suggerita (nessun'istruzione inclusa)
Inserisci la destinazione per avere un preventivo delle spese.
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