Vendite combinate
- A
- B
- C
- D
- E
- F
- G
- DESCRIZIONE
- RECENSIONI (0)
- Q & A ()
- COSTO DI SPEDIZIONE STIMATO
- INSTALLAZIONE
- Installazione del prodotto
- Istruzioni tecniche
Applicazione
Compatibile per Nissan S13 Silva Japan Market 89-93
Compatibile per Nissan S13 180SX mercato giapponese 89-98
Compatibile per Nissan S13 Sileighty Japan Market 98
Compatibile per Nissan S13 200SX Europa / Nuova Zelanda Mercato 89-94
Compatibile per Nissan S13 240SX Nord America 89-90
Compatibile per Nissan 200sx s13 1.8l turbo anno 1991
Compatibile per Nissan S13 240SX 89-94 USA
Compatibile per Nissan S13 200SX 89-93 Europa
Compatibile per Nissan S13 Silvia 88-93 Giappone
Compatibile per Nissan S13 180SX 89-99 Giappone
Compatibile per Nissan S13 Sileighty 98 Giappone
Specifica
guidatore giornaliero, occasionale autocross day o occasionale track day
Prodotto incluso: completo 1 anteriori e 2 posteriori
una coppia di chiavi per la regolazione dell'altezza.
Staffe superiori: staffa superiore in gomma standard sulla parte anteriore e posteriore.
Smorzamento: smorzamento non regolabile
Rigidità della molla: anteriore: 8 kg/mm (448 lb/in); posteriore: 7 kg/mm (392 lb/in).
Altezza regolabile: Sì, abbassata da 1'' a 3''.
Tipo di ammortizzatore: doppio tubo.
Precarico molla: 7-10 mm.
1 anni di garanzia.
Peso lordo: 23,68 kg
Dimensioni della confezione: 63 * 51 * 21 cm
Caratteristica
I supporti della piastra di campanatura superiore aiutano a eliminare la necessità di un kit di campanatura separato. Le piastre di campanatura sono regolabili (Solo anteriore).
Si adatta alla parte superiore della sfera del cuscino: questo design aiuta a combattere il rumore durante la regolazione. Migliora anche la sensazione e la risposta dello sterzo.
I supporti superiori in gomma sulla parte anteriore e posteriore aiutano a fornire una guida fluida e tollerante per l'uso in città a qualsiasi velocità e le guarnizioni in gomma aiutano ad assorbire gli impatti pesanti.
L'altezza di caduta da 1 '' a 3 '' ti consente di avere una posizione più aggressiva.
Regolazione separata dell'altezza senza sacrificare la corsa d'urto e senza rimuovere le sospensioni dall'auto.
Parapolvere incluso per proteggere la guarnizione antiurto.
Struttura a due tubi - per bassa resilienza e corsa sufficiente.
Molla ad alte prestazioni - Meno di 600.000 volte ininterrottamente, la distorsione della molla è inferiore allo 0,04%. Inoltre, lo speciale trattamento superficiale mira a migliorare la durata e le prestazioni.
La maggior parte delle parti dei nostri sistemi di sospensione, comprese staffe, morsetti e trespoli a molla, sono realizzate in alluminio 6061-T6, risultando in componenti leggeri, durevoli e resistenti alla ruggine.
I corpi degli ammortizzatori in acciaio sono zincati con zinco anticorrosione.
Completamente ricostruibile.
Nota
* Nessuna istruzione inclusa; Installazione e allineamento professionale suggerito.
* Si prega di controllare il nostro negozio altri per ricambi auto che si può essere interessati a.
* Non esitate a contattarci per qualunque possiamo aiutare.
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