Cartuccia Turbolader compatibile per Audi TT 2.0TFSI 147 Kw 200 CV AXX BPY 06F145701C chra

22% IVA inclusa
Item Number 3002035455
Azione In Stock

PIÙ OPZIONI

Combinata Offerta

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
  • F
  • G

Applicazione

2006-2007 compatibile per Audi A3 2.0L Engine
2008 compatibile per Audi A3 2.0L con codice motore BPY
2009 compatibile per Audi TT 2.0L con codice motore BPY
2008 per il motore a gas compatibile per VolksWagen Eos 2.0L
2009 compatibile per VolksWagen Eos 2.0L Motore a gas turbo con codice motore BPY
2009-2012 per il motore compatibile per VolksWagen Eos 2.0L con codice motore BPY
2006-2007 per il motore a gas turbocharged compatibile per VolksWagen GTI 2.0L
2008 per il motore a gas turbocompresso compatibile per VolksWagen GTI 2.0L con codice motore BPY
2007-2008 per il motore a gas turbocharged compatibile per VolksWagen Golf GTI 2.0L
2006-2007 per il motore a gas compatibile per VolksWagen Jetta 2.0L
2008 per il motore a gas compatibile per VolksWagen Jetta 2.0L con codice motore BPY
2006-2007 per il motore a gas compatibile per VolksWagen Passat 2.0L
2008 per il motore a gas compatibile per VolksWagen Passat 2.0L con codice motore BPY
Tipo di turbo:
Turbocompressore Turbo K03 105/086
Numero OEM Turbo / Numero parte:
53039880105 5303-9880105 06F145701G
53039700105 5303-9700105 06F145701GX
53039880086 53039700086 06F145701GV
53039880086 53039700086 06F145701GD
06F145701E 06F145701EV 06F145701F
06F145701FX 06F145701FV 06F145701B
06F145701C

Specificazione

Condizione: nuovo
Tipo di cuscinetto: Cuscinetto a giornale
Accessori: otterrai esattamente come mostrato nell'immagine sopra
Quantità: 1 unità come mostrato nelle immagini
Garanzia: 1 anni

Avviso

* Confermare che il vecchio numero di parte del turbo corrisponda a uno dei numeri di parte sopra.
* Si consiglia caldamente l'installazione professionale (nessuna istruzione inclusa).
* Serve per riparare o ricostruire il turbo completo.
* Per qualsiasi necessità non esitate a contattarci.

Scrivi una recensione

Aggiungi foto(0/4)

Nota: HTML non è tradotto!
    Cattivo 
 Buona

Inserisci la destinazione per avere un preventivo delle spese.


CONTINUA
*

*Seleziona una Categoria!

CONTINUA
Recommended By
 
"Questo ha la ruota ricavata dal pieno mentre l'altro ha il cast e questo dovrebbe girare in modo molto più efficiente."
--YoungStatic
152K subscribers
 
 
"Abbiamo una spinta di 16 libbre in questo momento e stiamo producendo 500 cavalli, quindi ne sono davvero soddisfatto."
--Texas Honda Channel
44.7K subscribers
 
 
"Questo è lavorato a controllo numerico e generalmente le ruote ricavate dal pieno come questa manterranno le temperature di carica più fresche, il che teoricamente produrrebbe più potenza."
--Matthew Chevalier
26.5K subscribers
 
 
"Più durevole, probabilmente ti dà più potenza e sta bene nel vano motore."
--FRANCHIZE-EK3 (REDGEAR)
14.8K subscribers
 
 
"Questi turbo ora sono assolutamente malati e affidabili. Conosco persone che hanno gestito questi 200-300 kilowatt e li stanno ancora utilizzando senza problemi."
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Sì, sembra che sia un turbo piuttosto buono, ha le ruote migliorate in billet color oro che hanno tutti i nuovi turbo ad alte prestazioni Max Speeding Rods e credo che siano bilanciati anche sì, è bilanciato."
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Sembra essere una bella unità, sarà un buon passo avanti verso il potenziamento del mio Iroc-Z con un Turbo da $ 200!!!"
--GreenLightFilming
47.2K subscribers
 
 
"Ho eseguito numerosi passaggi da nove secondi con questi turbo e non ho avuto problemi con loro."
--Robby V's Garage
13.1K subscribers
 
Effettua il login o crea un account per
visualizzare e scaricare l’installazione.

ACCEDERE

SOTTOSCRIVI

Hai dimenticato la password

Accedi con un account di posta elettronica