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- DESCRIZIONE
- Introduzione
- RECENSIONI (3)
- Q & A (4)
- COSTO DI SPEDIZIONE STIMATO
- INSTALLAZIONE
- Installazione del prodotto
- Istruzioni tecniche
Applicazione
Questo turbo è un'applicazione universale e progettato per l'uso quotidiano su strada e su pista junior.
Ingresso olio: M10*7/16-24
Uscita olio: M14.1 e 2 * M8 * 1.25
Acqua: M14*1.5
Perfetto per tutti i motori 4/6 cilindri e 2.5L-6.0L
In grado di aumentare i cavalli fino a 600HP
*Avviso: Si prega di confermare che c'è abbastanza spazio nella vostra auto per installare questo turbo prima di acquistare.
Specifica
Lato turbina:
Flangia di ingresso dello scarico: Flangia T3
Flangia di uscita di scarico: 4-Bolt
Trim della turbina: 84.2
Turbina A/R: 0.63
Diametro induttore turbina: 68mm
Diametro dell'induttore della turbina: 62.4mm
Lato compressore:
Trim del compressore: 56.9
Compressore A/R: 0.7
Diametro induttore del compressore: 61.5mm
Diametro dell'induttore del compressore: 81.5mm
Comprima la dimensione dell'entrata (presa di aria): 4 pollici (103.5mm)
Dimensione dello sbocco del compressore: 2.5 pollici (63.6mm)
Tipo di cuscinetto: Galleggiante bagnato
Cuscinetto reggispinta: 270 gradi
Tipo di raffreddamento: Acqua + raffreddamento ad olio
Cavalli di potenza: Fino a 600HP
Tipo di Turbo: Singolo
Montaggio universale: Sì
Finitura: Opaco
Wastegate: Wastegate esterno
Alimentazione/ingresso dell'olio: M10*7/16-24
Olio drian/outlet: 2*M8*1.25
Ingresso/uscita dell'acqua: M14* 1.5
PSI compatibile per massimo: 22
Condizione: nuovo
Accessori: Otterrete esattamente come mostrato come immagine sopra
Dimensione di Pakage: 26 x 25 x 23 cm
Peso di Pakage: 8350g
Pacchetto incluso
1xTurbocharger
2xGuarnizioni della flangia
4xGuarnizioni porta olio/acqua
1xBullone
2xRondelle
1xManuale
1xBrochure
1xAdesivo
Materiale del prodotto:
1. 1. Alloggiamento della turbina: Silicon-Molybdenum alloggio turbina con resistenza ad alta temperatura 850 ℃
2. Ruota della turbina dell'acciaio: Fatto dalla lega speciale K419 per raggiungere la stabilità sotto le temperature elevate fino a 1000℃
3. Alloggiamento del compressore: ZL104 alluminio
4. ruota del compressore/lame: lame in alluminio con forgiatura di precisione. Il design leggero consente di ridurre il rumore e aumentare la risposta senza compromettere il comfort o la longevità
5. Max HP: Fino a 600hp
Caratteristica:
1. Progettazione eccellente:
Progettazione ed elaborazione eccellenti e struttura galleggiante durevole del cuscinetto + equilibrio dinamico della lama di alta precisione
2. Resistenza ad alta temperatura:
la ruota della turbina della lega speciale K418 può resistere alla temperatura dello scarico sopra 900°
3. Alta efficienza:
L'alta efficienza e la bassa inerzia delle pale di aspirazione e di scarico possono ridurre notevolmente il ritardo del turbo
4. Durevole:
La struttura raffreddata ad acqua/ad olio estende la durata della turbina
5. 100% BALANCING TEST: Questo turbocompressore che riceverai è stato bilanciato utilizzando la tecnologia della macchina VSR.
Prestazioni del prodotto:
1. Ricca esperienza nella produzione di Turbo e propria fabbrica
2. Garanzia di qualità
3. Rotore di rendimento elevato
4. Anello paraolio ad alta velocità
5. Ispezione rigorosa della qualità
6. Gioco di precisione
7. Accessori ad alta velocità
8. Aumentare la potenza del motore
9. Migliorare le emissioni e risparmiare olio
Nota
* Il colore della girante di pressione del prodotto: Oro e argento bianco casuale
* Si prega di controllare attentamente le specifiche prima di fare offerte. Se non siete sicuro circa queste informazioni, senta libero prego per contattarci
* Questo è turbo applicazione universale, così la modifica potrebbe essere richiesto per alcuni veicoli
* L'installazione professionale è altamente raccomandata (nessuna istruzione inclusa)
Inserisci la destinazione per avere un preventivo delle spese.
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Q:Salve, a quali scenari sono destinate la versione da pista del turbo e la versione normale del turbo?19/06/2022
A:
Salve, cliente.Il turbo versione normale può soddisfare le esigenze quotidiane, mentre il turbo versione strada può soddisfare le esigenze quotidiane e anche essere utilizzato per la pista, che è più ampiamente utilizzato. Se si dispone di un budget sufficiente, si può prendere in considerazione l'acquisto del turbo versione stradale.
Risposta
Q:Salve, quali sono le differenze e i vantaggi della versione stradale del turbo rispetto alla versione normale?19/06/2022
A:
Salve, cliente. In termini di prestazioni, la versione stradale del turbo può essere modificata al computer per aumentare le prestazioni da 150 CV a 250 CV.
In termini di materiali, la versione stradale del turbocompressore è dotata di un alloggiamento della turbina in lega di silicio-molibdeno resistente a temperature fino a 850°C, di una girante della turbina in lega K419 per un'elevata resistenza all'ossidazione e stabilità (resistente a temperature fino a 1000°C) e di una ruota del compressore ricavata dal pieno, forgiata e completamente lavorata in alluminio ricavata dal pieno, con una gamma di cavalli più ampia e una migliore risposta alla sovralimentazione.
Risposta
Q:Ho un cxracing 4 bolt 2 1/2 down pipe il tuo turbo gt3582 si adatta al mio 2 1/2 down pipe???06/01/2022
A:Sì, questo si adatta alla tua auto
Risposta
Q:Devo usare acqua/refrigerante per raffreddare il turbo o posso semplicemente usare l'olio06/01/2022
A:questo è un turbo raffreddato ad acqua. grazie.
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