- * Qualità OEM. Sostituzione diretta
- * Ghisa sferoidale QT450-10 - Resistenza alle alte temperature (fino a 700 ℃)
- * Lega K418 - Stabile e resistente all'ossidazione e alla temperatura (fino a 900 ℃)
- * Lama in alluminio pressofuso: buona tenuta all'aria e resistenza alla corrosione
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- INSTALLAZIONE
- Installazione del prodotto
- Istruzioni tecniche
Introduzione:
Stai cercando di aumentare la Potenza della tua auto?La tua macchina ha un turbocompressore originale non funzionante bene, o deve essere sostituito?Maxpeedingrods dispone di tutta la migliore qualità di OEM turbocompressori, per dare Potenza alla tua auto, prestazioni e affidabilità in sicurezza. Maxpeedingrods fornisce la soluzione perfetta di turbocompressori aftermarket offrendo un turbo di alta qualità a un prezzo conveniente.
Applicazione:
Compatibile per Audi A4 8EC, B7 2.0 TFSI 2004/11-2008/06 1984 compatibile per ccm, 147 KW, 200 PS
Compatibile per Audi A4 8EC, B7 2.0 TFSI 2005/06-2008/06 1984 compatibile per ccm, 162 KW, 220 PS
Compatibile per Audi A4 8EC, B7 2.0 TFSI 2006/10-2008/06 1984 compatibile per ccm, 125 KW, 170 PS
Compatibile per Audi A4 8EC, B7 2.0 TFSI quattro 2004/11-2008/06 1984 compatibile per ccm, 147 KW, 200 PS
Compatibile per Audi A4 8EC, B7 2.0 TFSI quattro 2005/06-2008/06 1984 compatibile per ccm, 162 KW, 220 PS
Compatibile per Audi A4 Avant 8ED, B7 2.0 TFSI 2004/11-2008/06 1984 compatibile per ccm, 147 KW, 200 PS
Compatibile per Audi A4 Avant 8ED, B7 2.0 TFSI 2005/06-2008/06 1984 compatibile per ccm, 162 KW, 220 PS
Compatibile per Audi A4 Avant 8ED, B7 2.0 TFSI 2006/10-2008/06 1984 compatibile per ccm, 125 KW, 170 PS
Compatibile per Audi A4 Avant 8ED, B7 2.0 TFSI quattro 2004/11-2008/06 1984 compatibile per ccm, 147 KW, 200 PS
Compatibile per Audi A4 Avant 8ED, B7 2.0 TFSI quattro 2005/06-2008/06 1984 compatibile per ccm, 162 KW, 220 PS
Compatibile per Audi A4 Cabriolet 8H7, B6, 8HE, B7 2.0 TFSI 16V 2006/01-2009/03 1984 compatibile per ccm, 147 KW, 200 PS
Compatibile per Audi A6 4F2, C6 2.0 TFSI 2005/06-2011/03 1984 compatibile compatibile per ccm, 125 KW, 170 PS
Compatibile per Audi A6 Avant 4F5, C6 2.0 TFSI 2005/06-2011/08 1984 compatibile compatibile per ccm, 125 KW, 170 PS
Compatibile per Seat Exeo 3R2 2.0 TFSI 2009/03-2013/12 1984 Compatibile per ccm, 147 KW, 200 PS
Compatibile per Seat Exeo 3R2 2.0 TFSI 2010/05-2013/12 1984 compatibile per ccm, 155 KW, 211 PS
Compatibile per Seat Exeo ST 3R5 2.0 TFSI 2009/06-2015/12 1984 compatibile compatibile per ccm, 147 KW, 200 PS
Compatibile per Seat Exeo ST 3R5 2.0 TFSI 2010/05-2015/12 1984 compatibile compatibile compatibile per ccm, 155 KW, 211 PS
Turbo Modello:
K03-2080DCB5.88KCAXK
Motore Codice:
2.0 TFSI along
Numero parte Turbo & OEM Numero:
06D145701B, 06D145701BV,06D145701BX
06D145701C, 06D145701CV, 06D145701CX
06D145701D, 06D145701DX, 06D145701DY
06D145701E, 06D145701EX, 06D145701HY
06D145701F, 06D145701FX, 06D145701FY
06D145701G, 06D145701GX, 06D145701GY
06D145701H, 06D145701HX, 06D145701HY
06D145701J, 06D145701JX, 06D145701JY
K03-0106, K03-087
53039700087, 53039700106
53039880087, 53039880106
53039900087, 53039900106
5303-988-0106
Caratteristica:
* L'alloggiamento della turbine adotta il ferro duttile QT450-10, resistere a temperature fino a 700 ℃.
* Ruota della turbina in acciaio realizzato con la special lega K418 per ottenere elevate resistenza all'ossidazione e stabilità ad alte temperature fino a 900 ℃.
* Lame in alluminio pressofuso con buona tenuta all'aria e resistenza alla corrosione
* OEM-qualitàe dimensioni con piccolo modifiche
Specifica:
Tipo di raffreddamento: Raffreddamento ad acqua e olio
Tipo del cuscinetto: Cuscinetto del giornale / cuscinetto flottante
Cuscinetti reggispinta: 270 Gradi
Potenza: Fino a 220 HP
Condizione: nuovo
Garanzia: 2 anni di garanzia per qualsiasi difetto di fabbricazione
Accessori: Otterrai esattamente come mostrato nell'immagine sopra
Nota:
* Controlli prego il modello del Turbo, il numero della parte del Turbo e il numero della parte dell'OEM sul vostro turbo originale per assicurarsi che sia quello di destra per il vostro motore. Se non siete sicuro circa queste informazioni, non esiti a contattarci
* L'installazione professionale altamente è suggerita (nessun'istruzione inclusa)
Inserisci la destinazione per avere un preventivo delle spese.
Installazione Nota:
Informazioni sul guasto del Turbo:
I 6 guasti più comuni sono:
1. Fame di petrolio
2. Contaminazione dell'olio
3. Danno da impatto
4. Sfiato motore bloccato
5. Eccesso di velocità dell'albero e della ruota
6. Arresto a caldo
Cause comuni di guasto del turbocompressore:
1. Lubrificazione inadeguata / Mancanza di manutenzione
2. Danni da oggetti estranei Velocità eccessiva
3. Pressione dell'olio eccessiva
4. Motore ad alto chilometraggio
5. Il motore manca di potenza
La seguente situazione indica il guasto del turbo:
1. Fumo di scarico nero
2. Consumo eccessivo di olio motore
3. Fumo di scarico blu
4. Turbo rumoroso
5. Suono ciclico dal turbo
6. Perdita di olio dalla guarnizione del compressore
7. Perdita di olio dalla guarnizione della turbina
consiglio vivamente di trovare un meccanico professionista per aiutarti a installarlo, ecco una lista di controllo prima dell'installazione.
1. Sostituire le linee di alimentazione dell'olio e i raccordi. Queste linee spesso vengono otturate con olio decomposto che limita il flusso e il drenaggio dell'olio.
2. Non utilizzare silicone o nastro adesivo
3.Assicurarsi che tutte le aperture del turbo siano aperte e non tappate o chiuse.
4. Spegnere il carburante o disattivare l'accensione e avviare il motore per almeno 15 secondi o finché la pressione dell'olio non viene aumentata
5. Lasciare che il motore giri al minimo (1.000 giri / min) per 3 - 5 minuti per le guarnizioni turbo Seat
6. Lasciare sempre il motore al minimo per 3-5 minuti prima di spegnerlo, altrimenti il turbo continuerà a girare senza lubrificazione e pressione dell'olio
7.Quando si cambia l'olio, assicurarsi di adescare il filtro dell'olio