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Vendite combinate
- DESCRIZIONE
- Introduzione
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- COSTO DI SPEDIZIONE STIMATO
- INSTALLAZIONE
- Installazione del prodotto
- Istruzioni tecniche
Applicazione
Compatibile per Audi A3 1.4 TFSI 1395ccm 103KW 140PS 2013-2016,
Compatibile per Audi A3 1.4 TFSI 1395ccm 110KW 150PS 2014-2017,
Compatibile per Audi Q2 1.4 TFSI 1395ccm 110Kw 150PS 2016-2021,
Compatibile per Audi Q3 1.4 TFSI 1395ccm 92Kw 125PS 2016-2018,
Compatibile per Seat Ateca 1.4 TSi 1395ccm 110Kw 150PS 2016-2021,
Compatibile per Seat Leon 1.4 TSi 1395ccm 92Kw 125PS 2012-,
Compatibile per Seat Leon 1.4 TSi 1395ccm 103Kw 140PS 2012-2014,
Compatibile per Seat Leon 1.4 TSi 1395ccm 110Kw 150PS 2014-2018,
Compatibile per Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 1395ccm 110Kw 150PS 2014-2021,
Compatibile per Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 1395ccm 103KW 140PS 2012-2021,
Compatibile per Volkswagen Passat 1.4 TSI 1395ccm 110Kw 150PS 2014-,
Compatibile per Volkswagen Touran 1.4 TSI 1395ccm 110Kw 150PS 2015-,
Compatibile per Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 1395ccm 110Kw 150PS 2016-2018,
Compatibile per Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 1395ccm 192Kw 125PS 2016-2018,
OE/Numero parte
49180-01400, 4918001400
49180-01405, 4918001405,
49180-01406, 4918001406,
49180-01420, 4918001420,
49180-01430, 4918001430,
49795-92401, 4979592401,
04E145715B, 04E145715BX,
04E145715F, 04E145715FV, 04E145715FX,
04E145721P, 04E145721PV, 04E145721PX,
04E145722G, 04E145722GV, 04E145722GX,
Specifiche
Modello turbo: TD025
Tipo di raffreddamento: raffreddamento ad acqua
Tipo di cuscinetto: cuscinetto flottante
Carburante: GAS
Montaggio universale: no
Finitura: opaca
Tipo di attuatore: attuatore elettronico
Tipo di turbo: individuale
Condizioni: 100% nuovo di zecca
Accessori: otterrai esattamente ciò che vedi nelle immagini
Caratteristiche
* Materiale del prodotto
1. Alloggiamento turbina: ghisa duttile QT450-10 - resistente a temperature fino a 700 °C
2. Girante turbina in acciaio: lega K418 - elevata stabilità all'ossidazione e resistenza fino a 900 °C
3. Alloggiamento compressore: alluminio ZL104 leggero
4. Girante compressore: pale in alluminio fuso - tenuta all'aria e resistenza alla corrosione superiori
* Prodotto
1. Qualità e dimensioni OEM con poche modifiche
2. Ampia esperienza nella produzione di turbocompressori e stabilimento produttivo interno
3. Anello di tenuta dell'olio ad alta velocità e gioco di precisione
* Vantaggi tecnologici:
1. Test di bilanciamento al 100% effettuato da TURBOTECHNICS VSR3
2. Test turbo VNT G3-min-Flow
3. Tester/programmatore attuatore avanzato
Nota
* Si prega di confermare il NUMERO PARTE originale del turbo prima dell'acquisto
* Si consiglia vivamente l'installazione professionale
* Prima di installare il nuovo turbocompressore, è necessario analizzare ed eliminare la causa che ha portato al guasto del turbo (ad esempio, fornitura di olio insufficiente, corpi estranei nell'area di aspirazione, ventilazione del basamento senza funzione, ecc.)!
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