KIt Assetto a Ghiera Ammortizzatori compatibile per VW Golf 4 MK4 1J 1998-2007 compatibile per Seat Leon 1M

Avviso:Niente Camper Plate Inclusi, Modifica Necessaria Se Usa OE Camper Plate

Applicazione: 

Compatibile per VW Golf  4 1J1 compatibile per FWD 08/1997-12/2007

Compatibile per VW New Beetle 9C1, 1C1 compatibile per FWD 01/1998-11/2010

Compatibile per Seat Leon 1M1 compatibile per FWD 11/1999-06/2006

(will not fit 4-Motion & not compatibile per VW Golf MK4 R32 models )   

Specifiche:

Altezza regolabile: Sì, abbassamento di 0-25 mm a seconda del modello del veicolo

Supporti superiori: Sono necessari i supporti superiori OE anteriori e posteriori

Smorzamento: Smorzamento fisso

Rigidità molla anteriore: 8 kg/mm ​​(448 lbs/in)

Rigidità molla posteriore: 6 kg/mm ​​(336 lbs/in)

Diametro interno molla anteriore: 62 mm

Diametro interno molla posteriore: 58-63 mm

Lunghezza molla anteriore: 170 mm

Lunghezza molla posteriore: 275 mm

Rigidità molla ausiliaria anteriore: 1 kg/mm ​​(56 lbs/in)

Lunghezza molla ausiliaria anteriore: 102 mm

Precarico molla consigliato: 7-10 mm

Twin Tube

Contenuto della confezione:

2x ammortizzatori a ghiera anteriori
2x ammortizzatori a ghiera posteriori
2x chiavi a brugola

Caratteristiche:

1. Altezza di abbassamento regolabile di 0-25 mm (a seconda del modello del veicolo)
2. Soffietto parapolvere
3. Componenti in alluminio per un risparmio di peso e robuste staffe di montaggio inferiori in acciaio
4. Installazione semplice e facile da regolare.
5. Utilizzare i supporti superiori originali del veicolo (non inclusi nel nostro kit).

Nota:

1. Tutte le modifiche devono essere installate da meccanici qualificati e in conformità con le normative locali in materia di modifiche.
2. Assicurarsi che tutti i componenti siano serrati con la coppia di serraggio corretta (consultare il manuale di manutenzione del veicolo) prima e dopo l'installazione. Dadi, bulloni o serrature allentati causeranno rumore. Controllare e serrare prima che si verifichino problemi seri.
3. L'uso di una chiave a impulsi è vietato durante l'installazione, in quanto potrebbe allentare o danneggiare il prodotto.
4. Verificare la distanza tra pneumatici e sospensioni. (La distanza minima dovrebbe essere di 4 mm, altrimenti è necessario aggiungere distanziali. Attenzione: non è sufficiente con assali con braccio oscillante e barra di torsione)
5. Consigliamo una manutenzione regolare per l'assetto coilover: spruzzare un po' di WD40 ogni 3-4 mesi lo manterrà liscio e pulito, contribuendo a prolungarne la durata.