Kit Assetto a Ghiera Ammortizzatori compatibile per AUDI A6 C6 A6L 2005-2011 2.0 2.7 TDI

Application:

Compatibile per AUDI A6 (C6) Compatibile per FWD 2005-2011

Compatibile per AUDI A6L (C6) Compatibile per FWD 2009-2012

Compatibile per AUDI A6 Allroad Quattro (C6) AWD 2006-2011

Specifiche

Altezza regolabile: Sì, abbassamento di 25-75 mm a seconda del modello del veicolo

Smorzamento regolabile: Disponibile, 24 livelli di forza di smorzamento in estensione

Supporto superiore: Non inclusi

Rigidità molla anteriore: 12 kg/mm ​​(672 lbs/in)

Rigidità molla posteriore: 11 kg/mm ​​(616 lbs/in)

Diametro interno molla anteriore: 62 mm

Diametro interno molla posteriore: 62-110-62 mm

Lunghezza molla anteriore: 230 mm

Lunghezza molla posteriore: 180 mm

Precarico molla consigliato: 7-10 mm

Tipo di ammortizzatore: doppio tubo

Contenuto della confezione

2 ammortizzatori a ghiera anteriori
2 ammortizzatori a ghiera posteriori
2 chiavi a brugola
1 adesivo

Caratteristiche:

1. Regolazione dell'altezza (ribassamento da 25 a 75 mm): consente di abbassare il baricentro e conferisce al veicolo un aspetto più aggressivo.
2. Precarico molla regolabile: riduce le vibrazioni e le oscillazioni.
3. Ammortizzatori regolabili su 24 livelli: consente una taratura precisa del sistema coilover. Impostare su "morbido" per una guida confortevole; su "16 scatti" per una guida più dinamica; su "rigido" per l'uso occasionale in pista.
4. Supporti superiori e ghiere di bloccaggio in alluminio lavorato CNC: garantiscono eccellente resistenza e riduzione del peso (la configurazione effettiva varia in base allo specifico modello di veicolo).
5. Supporti inferiori in acciaio ad compatibile per alta resistenza: estremamente durevoli e affidabili.
6. Molle potenziate: sottoposte a test di resistenza continua per oltre 600.000 cicli per garantirne l'elevata resistenza alla trazione.
7. Protezioni in gomma a lunga escursione incluse: proteggono efficacemente l'ammortizzatore, garantendone la durata nel tempo.
8. Regolazione ottimizzata dell'ammortizzazione: offre un equilibrio ideale tra prestazioni e comfort.
9. Struttura a doppio tubo (Twin-Tube): assicura eccellente maneggevolezza e controllo nella maggior parte delle condizioni di guida.
10. Finitura anticorrosione: componenti in alluminio anodizzato e acciaio al carbonio verniciato a polvere.
11. Test rigorosi: ogni componente è stato testato su macchinari professionali prima dell'assemblaggio e successivamente collaudato su strada dai nostri piloti professionisti.
12. Assemblaggio in camera bianca: garantisce elevati standard di precisione e affidabilità.
13. Olio ammortizzatore potenziato: assicura un'ammortizzazione stabile e fluida in un ampio intervallo di temperature.

Nota

1. Tutte le modifiche devono essere installate da meccanici autorizzati e in conformità con le normative locali sulle modifiche.
2. Assicurarsi che tutti i componenti siano serrati con le corrette specifiche di coppia (che possono essere trovate nel manuale di manutenzione del veicolo) prima e dopo l'installazione. Dadi, bulloni o serrature allentati causeranno rumore. Controllare e serrare prima che si verifichino problemi seri.
3. L'uso di chiavi a percussione è vietato durante l'installazione, poiché allenterebbe o danneggerebbe il prodotto.
4. Esaminare la distanza tra pneumatici e sospensioni. (La distanza minima dovrebbe essere di 4 mm, altrimenti è necessario aggiungere distanziali. Attenzione: non è sufficiente con assali con braccio oscillante e barra di torsione)
5. Consigliamo una manutenzione regolare per l'assetto coilover: spruzzare un po' di WD40 ogni 3-5 mesi lo manterrà liscio e pulito, contribuendo a prolungarne la durata.