Kit Coilover compatibili compatibile per Mazda Miata MX-5 NA 1.6L, 1.8L 1989-1997 Perfermance Maxpeedingrods Spring Shock Sbsorber Lowering Kit

Kit Coilover compatibili compatibile per Mazda Miata MX-5 NA 1.6L, 1.8L 1989-1997 Perfermance Maxpeedingrods Spring Shock Sbsorber Lowering Kit

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Compatibile per Mazda Miata MX-5 NA (1.6L, 1.8L) 1989-1997

Compatibile per Mazda Miata MX-5 NB (1.6L, 1.8L) 1998-2005

Compatibile per Mazda Miata Base Cabrio 2D 1990-1997

Compatibile con compatibile per Mazda Miata Base Convertibile 2D 1999-2005

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Compatibile Per Mazda Miata 10° Anniversario Convertibile 2D 1999

Compatibile con la compatibile per Mazda Miata LS Cabrio 2D 2000-2005

Specifica

Supporto superiore anteriore e posteriore: palla del cuscino

Smorzamento: 24 livelli di smorzamento del rimbalzo regolabile

Tasso della molla anteriore: 7 kg/mm (392 lbs/in)

Tasso della molla posteriore: 6 kg/mm (336 lbs/in)

Altezza regolabile: Sì abbassando 1" a 3"

Tipo di shock: twin tube

Precarico della molla: 7-10 mm

Colore: corpo nero con molla arancione

Pacchetto incluso

Gruppo completo di coilovers 2 anteriori e 2 posteriori

Una coppia di chiavi per la regolazione dell'altezza

Dimensione

Dimensione del pacchetto: 63*51*21 cm

Peso: 22 kg

Caratteristica

Regolazione dell'altezza abbassata da 1" - 3" che permettono un centro di gravità più basso e aggiungono anche una posizione più aggressiva.

Tensione regolabile della molla di precarico per ridurre il movimento di scuotimento in una certa misura.

I supporti superiori a sfera di cuscino migliorano la sensazione e la risposta dello sterzo.

24 livelli di ammortizzatore regolabile - Questo ti permette la capacità di comporre perfettamente il tuo sistema di coilovers. Per una bella guida confortevole, impostare lo smorzamento a pieno morbido. Per una guida più vivace, impostarlo su 16 scatti. Per i giorni di pista occasionali, impostarlo su pieno rigido.

Supporti inferiori in acciaio pesante--- Altamente durevole e affidabile.

Molla aggiornata --- più di 600.000 volte continuamente test per assicurare la sua alta resistenza alla trazione.

Tutti gli inserti sono dotati di stivali di gomma lunghi--- Per proteggere meglio l'ammortizzatore ed essere durevole.

Con una migliore impostazione di smorzamento, si otterrà una migliore prestazione e comfort allo stesso tempo.

Struttura Twin-Tube - fornisce un'eccellente maneggevolezza e caratteristiche di controllo per la maggior parte delle condizioni di guida.

Finitura anticorrosione - alluminio anodizzato e parti in acciaio al carbonio verniciato a polvere.

Camera bianca assemblata - mantiene un più alto livello di precisione e affidabilità.

Olio di smorzamento aggiornato - rende lo smorzamento più stabile e regolare in una vasta gamma di temperature.
Garanzia: 1 anni di garanzia per qualsiasi difetto di fabbricazione

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"Puoi notare un'enorme differenza tra questi coilovers e quelli più vecchi."

--DBGarage

65.1K subscribers

"Questi hanno un nuovo design dell'ammortizzatore e un po' di olio da corsa al suo interno e hanno velocità della molla personalizzabili. va alla grande, sono davvero impressionato da questa macchina."

--Texas Honda Channel

44.7K subscribers

"Il coilover T7 maxpeedingrods sembra dannatamente fantastico rispetto all'SP1 rispetto al grigio corpo il corpo rosso o anche il coilover del corpo giallo e uh lo sai di più lo consiglio vivamente, ricorda che uso solo cose che so che funzionano e solo io consigliare cose che so che funzionano."

--YoungStatic

152K subscribers

"Mi piace molto la sensazione che avevano 11 e 7K. questo set dice che occasionalmente usa la pista con una guida più vivace se è per questo che lo utilizzerai. Mi piace molto il modo in cui si sentono, finora ho guidato solo in un evento."

--Garage Built Hondas

89.5K subscribers

"Molto colpito. Non sento alcun rumore metallico. Queste giostre sono incredibili."

--Texas Honda Channel

44.7K subscribers

"Beh, ecco ragazzi, sicuramente non è sbattuto come stavo cercando di farlo, ma dirò che posso sicuramente farlo andare molto più in basso. So che l'anteriore ha più regolazioni, e il posteriore in questo momento, è completamente giù ma posso andare avanti, il collare di regolazione che abbiamo messo sotto la molla, posso toglierlo e questo probabilmente ci darà un altro mezzo pollice."

--DBGarage

65.1k subscribers

"Lo strumento di regolazione del blocco qui è molto più robusto rispetto allo stile originale. qui puoi vedere quanto sono piccoli. è davvero difficile ottenere una buona leva su di loro. quelli più nuovi sono molto più grandi e avvolgono davvero bene il colletto stesso. quindi sicuramente un bell'aggiornamento."

--Reignited - Cycle and Automotive

58.2K subscribers

"lo penso sembra fantastico, la parte anteriore & lo schienale è abbassato."

--79th Productions

301K subscribers

"La scelta della dimensione dei tuoi pneumatici è perfetta, è fantastico su queste auto, sembra così bello che sembra produca effettivamente un po' di potenza anche se al momento è una camma singola automatica."

--Tuning by Nick

27.1k subscribers

"Parlando di velocità delle molle, queste hanno tantissime opzioni diverse per qualsiasi applicazione di cui potresti aver bisogno, da una configurazione di posizione rigida a una configurazione più ispirata alla gara."

--DrivenFilms Photography

14.1K subscribers

"Hanno le nuove valvole all'interno della camera dell'ammortizzatore che sta trasferendo il fluido a molto meglio amico, è una guida più fluida e di qualità, non ho nemmeno guardato per vedere quale fosse la velocità della molla su di loro, ma questa cosa sta andando davvero bene."

--DrivenFilms Photography

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