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Applicazione:
Compatibile per Audi A4 2.7 TDI 8EC 120 KW 2005 - 2008
Compatibile per Audi A4 2.7 TDI 8EC 132 KW 2006 - 2008
Compatibile per Audi A4 Avant 2.7 TDI 8ED 120 KW 2005 - 2008
Compatibile per Audi A4 Avant 2.7 TDI 8ED 132 KW 2006 - 2008
Compatibile per Audi A4 Cabriolet 2.7 TDI 8HE 132 KW 2006 - 2009
Compatibile per Audi A6 2.7 TDI 4F2 120 KW 2004 - 2011
Compatibile per Audi A6 2.7 TDI 4F2 132 KW 2004 - 2008
Compatibile per Audi A6 2.7 TDI quattro 4F2 132 KW 2004 - 2008
Compatibile per Audi A6 2.7 TDI quattro 4F2 120 KW 2005 - 2011
Compatibile per Audi A6 Allroad 2.7 TDI quattro 4FH 132 KW 2006 - 2008
Compatibile per Audi A6 Allroad 2.7 TDI quattro 4FH 120 KW 2006 - 2011
Compatibile per Audi A6 Avant 2.7 TDI 4F5 132 KW 2005 - 2008
Compatibile per Audi A6 Avant 2.7 TDI 4F5 120 KW 2005 - 2011
Compatibile per Audi A6 Avant 2.7 TDI quattro 4F5 120 KW 2005 - 2011
Compatibile per Audi A6 Avant 2.7 TDI quattro 4F5 132 KW 2004 - 2008
Numero OE/Codice Ricambio:
769701-0001, 769701-0002, 769701-0003, 769701-0004, 741661-0134, 769701-1, 769701-2, 769701-3, 769701-4, 769701-5001S, 769701-5002S, 769701-5003S, 769701-5004S, 765314-0003, 765314-0004, 765314-3, 765314-4, 765314-5003S, 765314-5004S, 777159, 777159-0002, 777159-0003, 777159-2, 777159-3, 777159-5002S, 777159-0003S, 777162-0001, 777162-1, 777162-5001S, 059145715M, 059145715MV, 059145715MX, 059145715R, 059145715RV, 059145715RX, 059145715T, 059145721D, 059145721DV, 059145721DX, 059145721E, 059145721EV, 059145721EX, 059145721F, 059145721FV, 059145721FX, 059145721G
Specifiche:
Modello Turbo: GTB1756V
Codice Motore: BPP, BSG, CAMA, CGKA, CANA, CANB, CANC, CANE
Tipo di Raffreddamento: Raffreddamento a Olio
Condizione: 100% Nuovo di Zecca
Accessori: Riceverai esattamente ciò che puoi vedere nelle immagini
Caratteristiche:
* Prodotto
1. Qualità e dimensioni OEM
2. Ricca esperienza nella produzione di turbocompressori e stabilimento proprio
3. Anello di tenuta olio ad alta velocità e gioco di precisione
* Vantaggi Tecnologici:
1. Test di bilanciamento al 100% tramite TURBOTECHNICS VSR3
2. Test turbo VNT G3-min-Flow
3. Tester/Programmatore attuatore avanzato
Nota:
* Prima di installare il nuovo turbocompressore, la causa che ha portato al guasto del turbo deve essere analizzata ed eliminata (ad es. insufficiente alimentazione dell'olio, corpi estranei nell'area di aspirazione, ventilazione del basamento non funzionante, ecc.)!
* Si prega di confermare il NUMERO DI PARTE del turbo originale prima dell'acquisto.
* È altamente raccomandata l'installazione professionale.
* Prima dell'installazione, verificare che l'alimentazione dell'olio sia sufficiente, la pulizia del filtro dell'aria e del carburante, e la tenuta ermetica dell'aria del carburante.
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